都說MINI是一個小眾的品牌，
哪些人會成為MINI車主呢？
這個群體有沒有某種共同的特質？
做過很多的人物畫像，
但我覺得最有啟發的一個描述，
摘自《小人物》這本雜誌的卷首語
——“敢於、且善於取悅自己的人”。
這也是我們做《MINI TALK》車主專訪的初衷，
每一個認真生活的“小人物”都值得被看見，
我們在探尋每個MINI車主的故事，
那些能引發共鳴、激發靈感、緩解焦慮、增進理解的
各種各樣的故事。
《MINI TALK》2020年第二期
一個不務正業的MINI銷售
受訪嘉賓：彭瑞威
個人標籤：MINI粉絲型從業者、MINI車主、產品控
座駕：MINI COUNTRYMAN COOPER
加入MINI，一個目標明確的自主選擇
問：為什麼加入MINI？
答：在13年國際車展的時候，
經過MINI的展臺，從此像被吸進去了一樣。
一開始，跟展臺的工作人員閒聊，
他不跟你聊產品，而是聊歷史和文化，
這種感覺一下子吸引了我，
我個人是比較崇尚於這種有品牌附加值的產品，
在同質化越來越嚴重的今天，
有文化底蘊的產品是可以走得更遠的。
之後，我持續關注MINI的動態，
直到19年時機合適，我覺得我想做一次自主選擇，
到一個我認為有更多發展空間的平臺去，
於是加入了MINI。
為什麼說是自主選擇，
其實我已經有7年的車行經驗，
已經是一名成熟的銷售顧問，
有基礎可以支撐我做出這樣的選擇。
如果工作只剩下了買賣雙方的商業交易，那該多無趣啊。
問：在車行的第9個年頭，會有疲倦期嗎？
答：如果說我是一個單純的銷售顧問，
純粹的做買賣生意，那會有！
但MINI並不是一個“單純”的汽車品牌，
我們說它“不務正業”。
而正是這種感覺，抵消了我大部分的職業倦怠感！
10年前的車行很簡單，
就那幾個品牌稱霸市場，隨著科技的發展，
市面上的產品已經越來越完善了，
你能做到的，他也能做到，
但是MINI的獨特性，確是獨一無二的！
在MINI做銷售顧問，我不僅僅是在賣車，
更多的是在分享一個品牌的文化以及生活方式，
通過分享去與客戶建立鏈接。
而這種人和人之間真誠交流的感覺，很美好。
如果工作只剩下買賣雙方的商業交易，那該多無趣。
這一切都挺平靜的，
但MINI確實有這個魔力，讓我想鑽進去好好地感受它。
問：對於“MINI狂熱粉絲”這個標籤，你有什麼看法？
答：我並不覺得自己是狂熱的，
大家都知道，我會花時間、精力甚至金錢
去研究MINI和了解它的方方面面。
我本人去年也入手了一臺MINI。
可能看起來會讓人覺得我好像很狂熱，
但是對我來說，喜歡一件事情可能不是轟轟烈烈的，
只是在一些日常瑣碎中，
總能擠出一些時間來研究它和感受它。
這一切都挺平靜的，
但MINI確實有這個魔力，讓我想鑽進去好好地感受它。
只有自己真切地感受了，才能把這份感受傳遞給我的客戶。
我很喜歡分享，而自媒體把這種感覺放大了。
問：對“自媒體”的運營，會持續下去嗎？
答：這個問題，我可以肯定地回答你。
這就是我的一個興趣吧！
自媒體給到我一個更為廣闊的平臺，
我可以把我搜集整理的資訊分享給更多人，
而且可以接受更多的真實反饋。
可能平時來展廳看車的大部分客戶，
更多地認為我是一個“賣車的”，
有距離感，不敢透露太多自己的感受。
但是在自媒體平臺上，我們都是MINI的交流者，
把自己的專業知識以及MINI周邊資訊分享給別人，
並且能得到很多真實的反饋以及感謝。
我很喜歡分享，而自媒體把這種感覺放大了。
如果從MINI離開，我應該不會再進車行了。
問：如果從MINI離開，你對自己有什麼職業規劃？
答：如果從MINI離開，我應該不會再進車行了。
（雖然在上一個汽車品牌工作的時候也講過這句話）
可能我會往自媒體方向去發展吧，
也說不準，這要看時機。
至少目前的一段時間裡，我還是會在MINI，
好好“享受”它，不管是工作還是生活。
彩蛋
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並給他留言，
我們將在其中抽取5名幸運兒，
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《MINI TALK》招募
“你的故事非常有趣，
它不僅是你的故事，
全國、全世界都有和你同樣想法的人，
你的經歷許多人都經歷過，
但你是“講述”這個故事的人，
你會成為這個故事的代言人。”
——蓋伊?特里斯
歡迎每位有故事、有態度，
願意分享和表達自己的MINI車主們，
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用故事豐富“小人物”的經歷，
認識更多有趣的“小人物”，
成為“小人物”代言人。
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