2020年2月14日，这一天是一个重要的日子。不单是中国的情人节，还是阿尔法·罗密欧C39 F1赛车的首秀。40岁的前一级方程式冠军车手莱科宁在赛道里驾驶着阿尔法罗密欧新款C39赛车，并在当天成功完成33圈试车，这也是该车首次在赛道上进行公开测试。
阿尔法·罗密欧在2017年重返一级方程式赛车。2019年，阿尔法·罗密欧索伯F1车队正式更名为阿尔法·罗密欧F1赛车车队。
与2018赛季相比，该队在2019年取得了稳步进展。新的阿尔法·罗密欧C39比去年的C38有更多的性能提升，符合阿尔法·罗密欧喜欢追求极限速度的精神。
车队有两名世界级顶尖车手，基米·莱科宁和安东尼奥·乔万纳兹（2019阿尔法·罗密欧C38副驾驶）。全新的阿尔法·罗密欧C39也迫不及待地要开始2020年F1赛季的比赛了。
该品牌的龙和蛇标志是阿尔法·罗密欧设计中心的灵感。独特的黑色和灰色蛇皮图案为C39增添了异国情调。
蛇皮质感与贴近地面的流线型车身完美搭配，不仅保持了新涂装正式发布前的神秘色彩，也彰显了该车的魅力。
此外，米兰十字符号和米兰古代贵族维斯康蒂家族的龙蛇臂镶嵌在红心图案中，呼应着二月的温暖，穿插着情人节特有的甜蜜浪漫。
此外，阿尔法·罗密欧F1车队还宣布，将在情人节当天签下赞助商“huskichocolate”。据了解，该车的车顶设计是向索伯工程团队致敬，表达了他们对该车的认可和感谢。
这款车的具体参数目前还没有透露，但是我相信作为一个早期主宰一级方程式赛车的冠军车型，我们有充分的理由去相信它的实力。这一次，波兰国家石油公司Oren被一名试驾员RobertKubica带来。
阿尔法·罗密欧竞速F1车队，也是法拉利创始人恩佐法拉利的前老板，在1911年加入这项运动。他们在一级方程式的表现非常很好。第一个F1冠军就是阿尔法·罗密欧车队的。
1950年，158型阿尔法·罗密欧在一级方程式赛车中无人能敌。1951年，尽管法拉利的威胁，阿尔法罗·密欧仍是是F1的霸主。1960年，它以发动机供应商的身份再次出现在跑道上。1978年，阿尔法·罗密欧参与了最强大的F1赛车-bt46b的创造。1978年，bt46b以34.6秒的成绩夺得瑞典大奖赛的冠军。阿尔法·罗密欧赛车F1车队，前身为索伯车队。2019年2月1日，阿尔法·罗密欧正式宣布收购索伯并重返一级方程式赛车。索伯成立于1970年。1979年，索伯为洛拉车队制造了底盘，洛拉车队参加了F2比赛并获得冠军。索伯于1993年加入一级方程式世界锦标赛，并取得了许多成功，其中包括2001年作为一支独立车队在年度排名中排名第四，2008年在加拿大排名前两，本赛季总成绩第三。
同时，阿尔法·罗密欧还计划将F1技术移植到民用平台，通过严格的环境测试和量产车辆来制造四叶草，创造出更加优秀的产品。
1923年在弗洛里欧的比赛中，他为阿尔法罗·密欧画了一个四叶草图腾，象征着好运并为之祈祷。选择白色四边形方框作为底图，与其他三名队员分享幸运。四角代表四个人，四叶草车型就这样诞生了。
早在曾经统治F1冠军和绝对霸主地位的阿尔法·罗密欧，就一直追求赛车极限和驾驶激情，作为汽车技术实验室，在赛道上经过严格的环境测试，将赛道的专业技术和设备下放到四叶草，以及普通的Giulia和Stelvio车型上。这是汽车史上第一款从F1下放到民用的车型，先到8C，再开发了四叶草，再研发普通版。
图为StelvioF1限量版
在2017年Giulia和Stelvio纷纷引入国内。在上海车展上，基于四叶草版本的super280的黑色套装系列亮相。Stelvio四叶草版高性能豪华运动SUV的单圈时间为7分51秒，而Giulia四叶草版高性能豪华运动轿车的单圈时间为7分32秒，向世人展示了其强大的动力与性能。阿尔法·罗密欧Giulia四叶草将是奔驰C63和宝马M3的强有力的对手。
它在纽伯格林北圈跑了7分32秒，击败了帕加尼·ZondaF和法拉利458等著名超级跑车。通过逆向工程，我们确保每一个阿尔法·罗密欧是一个极端的性能，领先的技术和豪华的模式。
图为Giulia F1限量版
强劲的加速性能和精准的操控体验是高性能豪华运动型SUV Stelvio和高性能豪华运动型轿车Giulia的标志性特点，即使在公路上驾驶，也能带来赛道般的驾驶乐趣。
