如今汽车已遍及千家万户，有车有房更是一个家庭综合实力的象征。3万块钱是一辆车，300万也是一辆车，所以大家普遍意识里的汽车无非是四个轮子，开得快，能够遮风避雨。对于汽车的好坏最多也只能通过品牌来辨识。今天我们就来看看，能不能通过一些简单的特征来辨别一辆车的好坏。这里我们探讨的汽车指的是家用轿车。
首先，从汽车的长度来看，入门级的车一般在4.6米以下，4.8到5米的属于中级车，5米以上一般就属于豪车。跑车基本都属于豪车，但是一般跑车都在5米以下。我们看很多敞篷跑车很拉风，其实真正的超跑都不是敞篷的，因为敞篷跑车不符合空气动力学的构造。迈巴赫加长版的车，开在马路上都得上黄牌。宾利慕尚和劳斯莱斯幻影也都是5.5米以上的。
再者，从汽车的排气管看，一般排气管越多的汽车档次会更高一点，车主私自改装排气管的，我们除了投去鄙视的眼神，就不做详细探讨了。不少人会认为档次越高的车不是应该更省油吗？可以肯定的讲，档次高的车一般都比较耗油，特斯拉除外。这很容易理解好的车动力性都比较好，动力哪里提供呢？肯定要烧油啊！烧更多的油，肯定要排更多的废气，所以一般排气管会比较多。一般2.0排量以上的就有两根排气管，而且是左右分开的。
最后，汽车的轮毂越宽，直径越大档次就越高。11年，钓鱼岛事件闹得沸沸扬扬，报道路上经常看到有人在砸日本车。部分人赶紧把自家的雷克萨斯SUV的牌子换成比亚迪的，躲过一劫，谁让比亚迪的车跟雷克萨斯长得像呢？车外形像归像，但是那四条轮子的造价摆在那，好车的霸气侧漏是掩盖不住的。轮子越宽，附着力越好，汽车的加速性能越好。部分跑车后轮甚至比前轮宽度更宽一点。
另外，从一些细节也可以看出车的档次，好车一般配备多功能方向盘，因此方向盘按键越多的档次比较高。从变速来看，手动挡的会出现在一些比较差的车或者跑车上，跑车的手动挡主要强调的是驾驶乐趣。自动挡的车，档位越多也会更高级一点。现在宝马的车基本都是8挡手自一体了。从车的座位看，很多超跑只有两个座位，主要是为了前后轴的重量配比尽可能平衡，把发动机放在了座椅后面。而且采用这种设计，整车的设计更为流线型，空气动力学更佳。保时捷很多都是中置发动机。
