在如今的不少車輛尾巴，咱們能看到不少的兩個或兩個以上的排氣孔，這些排氣孔看起來是非常霸氣。對於一些沒有多個排氣孔的車子，有些車主甚至是別出心裁為自己的車子加多幾個排氣孔，繼而使得車子的外觀更能滿足自己的視覺享受。那麼，較以往的車輛，近些年的車子在排氣孔上為什麼會增加這麼多了呢？究其緣由，主要是因為直噴技術的普及，“假排氣管”成為新車的標配，車企不這麼做，汽車可能賣不出去。
跟傳統的歧管噴射不同，直噴技術在油耗的減少跟汽車動力輸出上會更強，不過由此帶來還有一些劣勢，那便是汽車作用會產生更多的顆粒物，這些顆粒物被重新吸入引擎會使得節氣門的背面有碳的積聚，除此以外，部分積碳還會從排氣管裡排出，時間久了，各位會發現一些車子的排氣位置的車裙會有黑色痕跡，這就是積碳的積聚。為了避免積碳噴出造成車尾不美觀的情況，如今不少車企都將自家車的排氣管往地下的放下襬設，由此就有了現在大傢伙都熟知的假排氣情況。
假排氣其實是很容易識別的，尤其是在冬天，排氣管冒出的煙都不是從車尾的排氣孔排出，對於懂行的人，這一切看起來是多麼違和。不過對於一些愛好改裝汽車的朋友，假排氣也有它的好處，那便是改裝者有了更大的改裝空間實現他們的想法。
上面提及，假排氣有直噴技術普及的緣由，但究其根本緣由，還是在於政策所致，畢竟現在國家對排放的要求是越發增高，車企為了應對政策，他們需要作出改變，由此直噴技術、假排氣就出現了。隨著造車技術的不斷進步，曾經的直噴導致排氣管積碳的情況是有了明顯的改善，排氣管黑如碳的情況也少見了很多。
現實中，不但是經濟型轎車使用假排氣，一些超級跑車也會使用假排氣。需要注意的是，這種情況會越發普遍，人們也會越來越不在意這些假排氣，因為這些東西成風格，成氣候以後，大家都會覺得尋常，也就不會有什麼奇怪的想法了。
如今，新能源汽車不斷髮展，到了一定時間，燃油車或許都會被淘汰，在新能源汽車裡，排氣不存在了，人們思考的領域會變成外觀如何更好，電池如何能提升容量等等，時代在變，車子也在變，這些變化，都是希望帶來更多的美好。
