2020年2月,鐵四院深汕高鐵啟動初測工作。面對彼時依舊嚴峻的疫情形勢和緊張的進度要求,深汕高鐵初測項目組充分發揚“逢山開路、遇水架橋”的鐵道兵精神,將責任和使命放在首位,團結協作,攻堅克難,按期圓滿完成了勘測任務。
逆行而上勇擔當,勠力同心戰疫情
2月中旬,在鐵四院的部署下,各生產單位迅速抽調湖北省外人力趕赴現場。一面是嚴峻的疫情形勢,一面是緊張的項目安排,來自全國各地的生產單位人員積極調整心態,整裝出發,在疫情關鍵時期勇敢逆行。
49名現場勘測人員於2月19日陸續到達深圳,在按照當地政策嚴格執行隔離後便投入到緊張的工作中。
防疫生產兩手抓,卯足幹勁保進度
在疫情防控期間,深汕高鐵初測項目組根據國家、省、市、集團公司疫情防控相關要求,制定了疫情防控工作實施方案,全力做好疫情防控工作,最大限度減少疫情對本次勘測工作的影響。
在經過14天的自我隔離後,現場勘測人員早已摩拳擦掌、蓄勢待發。技術隊長鄭鵬傑、張學磊根據外業要求,組織了線上技術交底和現場踏勘,各專業相互探討,共同研究,儘早把困難擺在面上,力爭將方案做到更優。
踏勘結束後,初測組開始啟動外業調查與方案研究工作。由於本項目所在地區經濟發達,地面構築物密集,加上受疫情影響,部分小區、廠房等實施封閉管理,調查難度很大。
為更好地開展調查,初測項目組一方面積極聯繫業主單位協調當地政府相關部門收集資料,一方面嚴格執行集團公司相關文件,做細做實調查工作。
在溝通協調方面,為建立良好的反饋循環。穩步推進勘測進度,深汕高鐵初測項目組制定了週報、日報制度,將各專業每日的工作內容、所遇困難等情況收集彙總,形成周報、日報,公佈至項目組內部群,並抄送至業主單位,以便下階段工作的有序開展。
多地彙報爭協調,攻堅克難穩推進
深汕高鐵初測項目組將設計質量擺在首位,不斷優化線站位方案。各專業每天都會對最新收集的控制因素資料逐一分析,共同討論存在問題,並積極尋求解決方案。在各專業的共同努力下,線站位方案逐漸穩定。
為把握設計質量,提高設計深度,深汕高鐵初測組在業主單位的大力支持下和集團公司的科學指導下進行了多次方案評審,效果和反響十分熱烈。
4月20日,在歷經47天的艱苦奮戰後,深汕高鐵初測最終如期完成了驗收工作,驗收組在聽取本次勘測的彙報後,對初測組完成的工作給與了高度認可,集團公司副院長韓向陽在院調度會上對深汕高鐵初測項目組提出了表揚。這47天,是與時間賽跑的47天,更是不斷挑戰自我的47天,深汕高鐵初測項目組全體人員均表示此次初測工作將是終生難忘的一段時光。
青年突擊展風采,不負韶華爭朝夕
疫情期間,為更好團結帶領青年挺身而出,衝鋒在前,發揚青年隊伍的生力軍和突擊隊作用,當即成立深汕高鐵青年突擊隊。
在緊張的設計工作之餘,深汕高鐵青年突擊隊組織開展了各類活動,效果斐然。各類活動的圓滿舉辦不僅幫助大家舒緩心情、調節狀態,更增進了成員間的相互交流,強化了青年突擊隊的團隊意識。
深汕高鐵初測外業已經結束,可研設計工作也緊鑼密鼓的進行。曾經一起奮戰的“戰友”也即將前往新的“戰場”為祖國的鐵路事業繼續貢獻力量,但時光帶不走的是近兩個月以來的拼搏記憶和永生難忘的抗疫經歷。願前路繁花似錦,少年依舊!