头上的天，脚下的路，我们在中间，每天都在这个繁华的大城市忙碌着，看着人群熙熙攘攘，车来车往，川流不息，城市仿佛是一个庞大的钢铁巨人，而纵横交错的道路就是这巨人是的血管，源源不断的供给运输，支撑着整个城市的活力。迅哥曾说过“世上本没有路，走的人多了，便有了路”，这阡陌交通，做成一张巨大的网，贯穿世界，连接你我，你可知道这些道路有着怎样的特点和功能？
正如血管也有动脉、静脉和毛细血管，城镇的道路也同样有以下这样四个等级分类：
一是快速路，是为了交通的连续通行。所以全部控制出入口，双向车道四条以上；同时车速在60至100，为保证安全，必须设置分隔带；设计使用达二十年。它的路面自然是高级路面了，面层采用水泥混凝土等材料。
二是主干路，是为了交通功能，穿梭在各个城市的分区。所以适当地控制出入口，双向车道也是四条以上；同时车速在40至60，为保证安全，也应该设置分隔带；设计使用达二十年。它的路面同样是高级路面了，面层采用水泥混凝土等材料。比如我们说的“XX大道”、“XX路”之类的。
三是次干路，像承接作用一样，辅助于主干路，既为交通，也兼以服务。双向车道两条以上就可以，有条件也可以设置分隔带， 设计要用十五年的。它的路面还是高级路面了，面层采用沥青混凝土、沥青碎石等材料。
四是支路，这应该算是毛细血管了，它是一个小区或者是工业园区等内部的道路，功能主要为服务为主，保证局部地区的往来通行。车速设计一般在20至40，有不宽的两条车道，连分隔带都容不下的，一般使用个十到十五年就得修修补补了。它的路面还是次高级路面了，面层采用沥青贯入式碎石、沥青表面处冶等。所以它的刚度、强度、稳定寿命等等均不如其他等级路面，当然投入少吗，所以导致后期的维护花费就相应地增加了很多。
看似坚硬无比硬邦邦的路面，还有柔性刚性之分，所以说世间万物都是相对的，刚柔并济才是大道。沥青类的路面都是柔性路面，它以较大的弯沉形变来对抗车辆荷载，而不是以强度来硬抗，而水泥类的路面则是刚性路面，以特有的板体作用，来承受车辆荷载。
路也不是整体一大块堆砌，也是打好地基，然后一层一层铺就而成，万丈高楼平地起，能经起时间的考验，才算是真真正正的道路。
比如沥青路面有垫层在土基之上，改善其的温湿情况，为上层的稳定提供保障，不为强度，只为水稳定性；基层为主要的承重层，承受行车荷载之力，既要刚度强度，也要不透水性；而面层则是磨耗层，因为它直接接触车辆等的作用，而材料则从下至上，由粗到细，而自行车及人行道路面层则是沙粒式沥青混凝土。
沥青道路材料很普通，沥青材料在做面层时，一般下层稀上层稠；粗骨料的压碎值小于等于26%，针片率小于等于15%；细骨料颗粒是中以上的砂等；填充料以矿粉为主，加上不超过2%的水泥石灰等，其中快速路、主干路不用粉煤灰；还加上纤维稳定剂，多为木质的，最好不用石棉的，保证在250度下不变质。
每个人的生命轨迹都是存在的，而且是独一无二的，人生就像脚下的路，你不知道哪一条属于你，只有一步一个脚印踩下的才是属于自己的，而阿甘正是这样创造出自己的奇迹。
谁记得《阿甘正传》那句非常有名的台词“Run”，出自阿甘的挚爱珍妮之口，让阿甘应该铭记了一生，可能很多人也把这句作为座右铭了吧，也成就了这个最励志的“跑男”阿甘！
从小残疾的阿甘遭到同学的讥笑和玩弄，甚至被丢石子，于是女同学珍妮就让他跑，跑得快些。阿甘越跑越快，跑过了脚下的路，跑过了战场，跑过了世界，他达到了人生的巅峰，取得了生命的辉煌。
纵有千山万水，艰难险阻，走到哪里，路就到达哪里，脚踏实地，不断迈出坚定的步伐，一步一步跑起来，路就会越走越远。
