比亚迪和华为合作!赵长江:特斯拉的牌打完了,轮到我们出牌了

特斯拉的牌打完了,轮到我们出牌了,全球超安全智能新能源旗舰轿车-汉值得大家期待!彩蛋:与华为的合作有很多惊喜!


比亚迪和华为合作!赵长江:特斯拉的牌打完了,轮到我们出牌了


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比亚迪和华为合作!赵长江:特斯拉的牌打完了,轮到我们出牌了

随着中国相关产业的发展,在近些年,一大批企业开始在世界崭露头角,成为名副其实的国际巨头。在美国的制裁下,比亚迪紧急承担了华为订单,为华为蓄力。在其老本行汽车行业,比亚迪近些年也混得是“如日中天”。


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比亚迪和华为合作!赵长江:特斯拉的牌打完了,轮到我们出牌了

众所周知,近期比亚迪全新车型“汉”热度不减,成为汽车行业最大的热门话题。由于其外观设计激进,动力强劲,成为很多消费者的购车之选。在5月1日,为华为紧急续命的比亚迪,再次宣布:将与华为开展深入合作。据悉,比亚迪高管赵长江在微博发表博文,称:特斯拉的牌打完了,轮到我们出牌了。彩蛋:与华为的合作有很多惊喜。从赵长江的话中不难看出,对于特斯拉的国产化带来的冲击,比亚迪做了充分的准备。众所周知,2019年世界第一新能源厂商特斯拉,在上海建立工厂,实现特斯拉国产化。

这一消息,给当时的国企带来了不小的冲击。特斯拉国产化意味着什么?意味着人们最在意的价格方面,将会史无前例的下降。这对于一些“不思进取”的国产汽车厂商来说,无疑是一剂巨大的打击。当然,随着国产特斯拉的不断交付,其质量差、擅自降低配置等槽点,也让特斯拉陷入了被动。前不久,特斯拉再次宣布降价,国产model3的价格跌破30万元。从曾经进口的“豪车”,彻底沦为“买菜车”,这也让首批国产特斯拉车主很受伤。如今,在这个节骨眼,比亚迪放出“汉”,无疑是看准时机。

并且,华为余承东曾经表示,华为拥有hiCar解决方案,其将手机延伸到车内,彻底实现手机+车机的交互。不仅如此,华为旗下的ADS自动驾驶系统,也是其为中国道路和交通环境独立设计,据悉,比亚迪已经与华为在此方面有合作。当然,最重磅的还要是汽车终端操作系统——鸿蒙。基于操作系统的分布式能力,鸿蒙将会在未来的万物联网中,扮演着重要的角色,汽车行业也不例外。


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