蘭德酷路澤雖然現在並沒有國產車型在售，但是在平行進口車市場，這款車常年佔據銷量榜第一位，風頭絲毫不減。這款車很多消費者在購買的時候都會遇到一個問題，就是平行進口的配置太多、太繁雜，以至於在選車的時候不知道怎麼選擇。今天給大家實拍的就是酷路澤EXR車型，這款車尾標雖然是傳統意義上的低配車型，但是配置卻高過很多GX-R的中配車型。
外觀方面：蘭德酷路澤EXR依舊是非常霸氣，採用了家族化的外觀設計，銀色的中網配合鍍鉻裝飾條，讓蘭德酷路澤的前臉看起來既豪華又霸氣。僅從外觀上可以看出這款車的配置並不低。原車氙氣大燈、鍍鉻中網、霧燈以及前雷達。這都與酷路澤目前在售的中高配車型一致。如果喜歡大包圍的話，可以選擇後期改裝。
蘭德酷路澤的霸氣並不僅限於它的前臉，側面流線型同樣非常優秀。原車的航空踏板、18寸的鋁合金輪轂以及隱藏式的行李架，都讓這款車看起來配置非常高。
蘭德酷路澤的尾部造型方正有力，LED的尾燈組夜晚點亮效果非常好。從尾部就看出來這款EXR的車型配置，原廠的倒車雷達以及拖車鉤預留孔。當然這款車外觀上唯一缺少的配置就是尾翼和側面的彩條。這兩個配置如果後期加裝費用很低。
內飾方面：實拍車型蘭德酷路啊EXR內部配置同樣優異，對比很多GX-R車型，這款車配置絲毫不落下風。原車大屏帶倒車影像、桃木內飾、天窗、自動防眩目後視鏡等都一應俱全。當然蘭德酷路澤標配的蠕行模式和坦克掉頭也不會缺少。唯獨就是中東版大部分車型都採用的絲絨座椅，這款配置的車型也是絲絨座椅。
這款EXR的蘭德酷路澤還有一個特色配置，就是原車自帶打氣泵和衝沙器。因為這款EXR車型在行業內被稱之為衝沙版。這兩個配置是在GXR車型上都不具備的。原車的打氣泵在越野衝砂過程中非常實用，可以隨時根據路況對輪胎進行加氣或者放氣。
動力方面：這款車採用的是代號為1GR的4.0V6汽油發動機，最大馬力275匹，最大扭矩393牛米，匹配的是6擋手自一體變速箱。對於蘭德酷路澤這種大型硬派SUV來說，4.0的動力表現中規中矩，並不算有強勁的動力。尤其是在高速再加速時候的表現，4.0車型動力表現疲軟。
總結：今天我們實拍的蘭德酷路澤EXR車型配置算是4.0車型中的中高配，但是很多消費者會迷惑EXR是低配車型。看了我們實拍車型是不是改變了你的這種想法呢？目前這款車售價僅僅為66萬左右，你會考慮嗎？歡迎留言互動，關注罈子車，買車不迷路。
