大师腕表vlog
手表的动力储备是发烧友之间争议最大的话题之一，也是那些内部设计机械机芯的品牌最强调的功能之一。
以万国表（IWC）为例，它的大机芯可保证长达7天的动力储存，沛纳海（Panerai）几年前对其系列进行了革命性的改进，推出了一系列可运行8天的机芯，宝珀（Blancpain）生产完成了整整五天的精美自动上链机芯。。最后，Oris推出了110型机芯，旨在保证长达十天的动力储存。设计一种能够提供长功率储备的机芯几乎是很难的，与前面所述腕表相比，它可以保证长达31天的功率储备。Lange＆Söhne推出Saxonia Lange 31时，是一个了不起的成就。
Saxonia Lange 31是第一个永远跑不停产手表，总共744小时时完全上紧发条，因为它清楚地写在表盘（Monats - WERK = 一个月操作），朗格与索恩 将传统的卓越制表标准与创新的技术解决方案相结合。
制表大师为机芯配备了两个长的发条，每个发条的长度为1850mm，并安装了一个恒力装置，以帮助平衡发条盒和齿轮上的能量。这是奢侈品牌通常在动力储存少于十天的高端手表上采用的一种解决方案，因此，您可以轻松了解当动力储存天数为31天时。Lange 31的白金表壳宽45.9mm，宽15.9mm 厚重的Saxon工程师设计了一种特殊的设备，该设备必须拧入位于机壳底部的孔中，从而更换发条盒。
爱叨叨表
【导读】说起长动能腕表可以称之为腕表界的一朵奇葩，超长动能甚至能达到“不可思议的的程度”上一次发条走个一个星期，一个月都成小儿科了，长动能可以达到两个月之久，笔者感叹了，对动能要求这么高，都懒得上发条就不如直接戴一个电子表来的省心了。下面我们分析几款腕表界的“长跑王”请您评价
1）帕玛强尼10日动能
这是帕玛强尼和布加迪合作了一款汽车主题超长动能腕表，不过腕表和全力奔跑的布加迪不一样，如果是全力奔跑中的布加迪可能30分钟就没油（歇菜了），而这款帕玛强尼布加迪腕表上满发条可以运行10天。
除了持久力问题以外，这枚腕表的设计也采用了布加迪威龙同样独特的外观，另外在超长动能的纵向发条盒的旁边还加入了更高端的陀飞轮擒纵配置，这一点是很多长动能腕表做不到的。
2）朗格的31日链条
当朗格发布这枚月动能手表的时候很多表迷都惊掉了下巴，吓掉了魂，什么腕表能达到如此长的动能储备，我们观测这枚腕表发现，这枚腕表的表身是巨大的，46MM直径，厚度16MM，采用18K白金打造。表盘还是原来的朗格风格。
3）宇舶的50日动能储备
一直以来它都是腕表界中的长动力巅峰，难以想象一只腕表可1200小时的超长耐久，奥秘是它拥有纵向排列的11个发条盒。这些发条盒的排列犹如汽车变速箱般，视觉感受非常强。
宇舶的法拉利为了让表主上发条个轻松甚至让专门为他配备了一把上发条的装置。用它上一次发条需要20分钟，上满后可以支持将近两个月的动能储备。
4）江诗丹顿65日动能储备
能把宇舶拉下超长动能位置的就是这款这只江诗丹顿复杂功能腕表,，配备了万年历功能，这款表除了向以上腕表 一样加大发条盒以外，能达到长动能的秘诀是运用了双频机芯。腕表拥有两套独立擒纵走时系统，分别是高频和低频两套动力。也就相当于汽车一样，在跑高速的时候省油，腕表在低频的时候省动力，所以这只表便可以65天持续运作。江诗丹顿似乎生产这只腕表似乎有些炫技的意思。
小贴士总结：超长动能的腕表虽然在日常中确实省心省力，但在走时的精准性上会打折扣，一般能达到48小时以上动能的腕表日常佩戴都足够了，过于长的动能储备也就不如佩戴石英表了。
大师腕表
下面的其他答主已经介绍了若干款比较出名的长动力表款，那么为什么这些机械表能够达到如此长的储能呢？他们都是怎么做到的呢？今天邹三山就给大家解释一下其中的门道：
不论是手动上链或是自动上链腕表，具备动力储存发条盒为机械表最基本的装置，透过上链储存能量，然后再慢慢均匀的释放出来提供走时动能。目前市面上普遍的动力储存规格平均都落在至少48小时以上，只要达72小时动力储存，即可称作长动力腕表了。当然这些年也有不少品牌积极钻研提供更长久的动力储存技术上，近年最让人印象深刻的例子好比HUBLOT的MP-05 LaFerrari腕表，它的动力储存就长达50天之久，未来相信这个纪录还是有可能会被打破。
▲Lange 31搭载着L034.1手动上链机芯，此枚机芯由406枚零件组成，双发条盒蕴含两枚长185厘米的发条，为机械表挹注高达744小时的动力储存。
为什么各大品牌积极钻研让腕表动力储存长度能一再攀升？简单来说是为了实用性考量，因为手表的动力储存越长，也就代表需要上链的频率下降了，对于戴表的人来说也算是一种减轻负担的概念。手表动力通常储存在发条盒中的发条上，通过上链齿轮和发条盒齿轮的结合，发条盒里的主发条会通过本身的张力来释放动力。也就是说，主发条的弹性势能越大，腕表的动力越足，要想增加动力，要嘛得通过降低发条厚度使发条变薄，但这种方法带来的损害也是显而易见的，过薄的金属比正常发条更容易金属疲劳，同时无法提供足够的势能；另一种方法则是增加发条的长度或什至加装多枚发条盒，使其能够储存更多能量。
目前，有不少长动力腕表都选择了加长发条的方式，不过这也会让许多主打超长动力的腕表从外观上看起来略显厚重。
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