油箱見底再去加油,會不會燒燬油泵?

網絡中一直有一種說法,那就是油泵是浸泡在燃油中,並依靠其冷卻的,如果油量太少,就會使得油泵暴露在油麵上方的空氣中,導致散熱效果衰減,並直接因此損壞油泵。這樣的說法,是真的嗎?

油箱見底再去加油,會不會燒燬油泵?

先了解油泵本身結構油泵本身體積並不大,它的作用除了抽送汽油外,還要對常壓汽油加壓,使發動機的燃油管得到充足的燃油油壓。為了達到這樣的增壓效果,油泵馬達就會一直高速旋轉產生熱量,所以需要工作時散熱。於是網上很多人就認為油箱必須要保證有足夠的汽油浸泡著油泵冷卻,否則電機馬達就容易空轉發熱燒燬。

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油泵散熱誤區

油箱見底再去加油,會不會燒燬油泵?

油泵散熱的確是依靠燃油,但並不是油泵本體浸泡在油液中完成的。燃油泵中發熱最多的就是電機部分,電機與外壁並不是直接接觸的,如果按照網傳的說法,電機與外壁之間沒有辦法進行迅速的熱傳遞,那麼就會導致電機溫度過高而燒壞。

油箱見底再去加油,會不會燒燬油泵?

聽上去有理有據的分析,其實存在問題。油箱的確是依賴燃油冷卻,但是這裡所指的燃油並不是油箱中剩餘的油液,而是經過流經油泵被輸送至發動機的油液。也就是說,車輛如果還能正常行駛、還能連續供油,那就不會燒燬油泵。再換句話說,只要別把車開到熄火,那就不必擔心燒燬油泵。如果是柴油車,就千萬不能將柴油消耗完再加油,因為這種情況下會造成油泵、高壓共軌及噴油嘴的損壞。油泵燒燬的原因

油箱見底再去加油,會不會燒燬油泵?

一般情況下油泵燒燬分為三種情況:一種因為油泵老化自身出現到了問題;第二汽油雜質過多導致泵體阻塞,從而引發了油泵燒燬;第三就是油壓調節器損壞了,油壓過高,油泵負荷加大從而導致油泵燒燬。別等報警燈亮了再去加油

油箱見底再去加油,會不會燒燬油泵?

1、在油量較少的情況下,激烈的駕駛會因為車輛大幅度側傾而影響油泵工作。2、油量報警後,我們並不確定是否能夠在續航里程內找到加油站(在高速的時候)。3、油量報警燈亮了再去加油,只限於能短途找到加油站的情況,如果距離較遠的還有會存在損害油泵和油量傳感器的風險。

油箱見底再去加油,會不會燒燬油泵?

另外,愛出去自駕遊的朋友們一定要安排好行程,搞清楚油站地點,保證燃油量充足。另外,如果真的開到油量報警燈亮起,應該儘可能減少急加速、急剎車、關閉空調。

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