龍崗、坪山人你們做夢都夢到的16號線近日傳來新進展啦！
4月13日(星期一）16號線田心車輛段出入線地連牆段首件主體結構底板混凝土澆築順！利！完！成
田心車輛段及出入線由中鐵14局負責施工，出入線包括640.235m盾構區間、635.800m明挖區間（地連牆段）以及523.107m明挖區間（放坡開挖段），沿東西向敷設，呈人字形折返。
在主體結構施工期間，項目部先後克服了交通疏解難度大、雨季施工難等諸多不利因素，在緊抓工期的同時，嚴格控制現場施工的質量和安全。此次澆築的為明挖區間（地連牆段）首件主體結構底板。
▲鋼筋綁紮
為確保首件底板混凝土的順利澆築，項目部提前梳理底板澆築前需完成的各項工作：
1.在澆築過程中，項目技術負責人全程現場監督，防止出現質量問題；
2.試驗室對混凝土進行了現場檢驗，確保砼達到設計要求；
3.物資部緊盯商砼站泵車的時間，以保證混凝土及時供應；
4.現場技術人員深入現場，全程指導工人施工，保證混凝土澆築質量滿足施工要求。
此次地連牆段首件主體結構底板的成功澆築，為後續主體結構的施工創造了有利條件。
項目部正加大組織，加快盾構始發段主體結構施工，確保按期實現車輛段出入線區間盾構始發。
各位司機胖友注意了因田心車輛段工程施工這些路段的交通將進行臨時調整
具體交通調整
2020年3月10日至2020年9月6日，共180天。
金田路（田頭上村公交站至環境園路口段）由東西雙向通行，調整為西往東單向通行。
原經該路段東往西方向的車輛，可由環境園路-蘭田路-馬鞍嶺路繞行。
地鐵16號線由大運站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設。
經龍崗老中心後沿深汕公路往南至坪山站，經坪山中心區後沿東縱路、金田路等路敷設至終點田心。
線路全長約29.2km，設站24座。
▲地鐵16號線示意圖
全線最新進展
截至目前，全線已完成圍護結構90%；土方開挖已完成52%；主體結構已完成25%。
其中，已實現四期工程首個區間（龍崗汽車站-天健花園站）雙線貫通，7臺盾構正常掘進。
▲混凝土澆築
16號線全面推進車站主體、盾構和場段施工預計2023年建成通車
通車之後的龍崗、坪山人出門探親約會啥的就更便捷啦，到時候誰能擋得了他們？
