不少車主去4s店保養時都被要求做汽車油路清洗，不瞭解的車主肯定糊里糊塗就去做了，油路清洗到底跟車子有多大關係呢？接下來小編就來給大家講解一下汽車油路清洗是什麼？多久做一次？
汽車油路有兩種：機油路和汽油路。今天我們說的是汽油路，從汽車汽油箱內到發動機燃燒室之間的系統。長時間不清洗油路，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的性能，導致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。從而造成汽車的怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難等結果。我們常說的清洗油路其實包括噴油嘴、進氣道和節氣門。汽油燃燒後含有的膠質會附著在這三個部位，日積月累的增加，會對汽車的噴油系統的數據造成誤差，使得噴油量異常，怠速不穩等等！
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節氣門清洗，一般是造成怠速不穩的原因，拆卸後直接動手用化清劑清洗乾淨即可，不過清洗過後要重新電腦編程恢復出廠數據哦！為啥要復位，就像人生病突然大病初癒，發動機它數據一下子反應不過來啊，需要你來幫助它儘快進入正常狀態。
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噴油嘴清洗就不同了，一般它出現問題了就直接報故障代碼了，他在發動機內部不易拆卸，一般維修店都是採用打吊瓶方式清洗，時間一般在十五分鐘到半個小時不等！其它方式也有，不過這個打吊瓶應該是效果比較好的。
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進氣道清洗比較麻煩，它的清洗與否車子都不會出現故障代碼，但是清洗過程危險性極高，打吊瓶的清洗劑液體的把控要求嚴格，量小達不到效果，量大易進入發動機燃燒室，一但進入燃燒室，後果不堪設想，小編在工作中就遇到一輛，然後爆缸了，好好的發動機報廢，維修技師也就拜拜了……所以呢，一般他們不會去冒這個危險去給你做的，除非你在車旁盯著啦！
至於清洗里程，小編建議油路完全可以分開來清，節氣門建議每隔一萬五千公里清洗一次，噴油嘴三萬公里清洗一次，進氣道看情況吧，維修技師有把握的情況下隨噴油嘴一塊清洗。
特殊情況要提前，比如發動機故障燈亮報燃油系統故障，平時加的劣質汽油較多等等！報的非噴油嘴故障，怠速不穩的，一般清洗節氣門就能解決，沒必要全部清洗。好好的車不要經常清洗油路，畢竟清洗劑含有很多的化學成分，對發動機或多或少都有影響吧！
我也見過不少發動機明明已經報故障了，車主聽到“熟人”說不用清洗油路，跑一下高速拉拉油門就行了，小編還是建議趕緊清洗吧，問題車還敢跑高速，高速油門拉到報廢也吹不過來的，歪門邪道的方法對於如今的汽車技術是越來越不適用了，五年服務近兩萬車次的小編不是“專家”，但是告訴大家的都是工作中見到的真實情況。有問題下方留言，小編後期將會告訴你更多的實用的非專家實際解答。
