荷蘭有"海上馬車伕"之稱,世界市場開闢而興起的國家

導語:

地理大發現完成後,世界被聯結成一個整體,以商品經濟為主的歐洲將貿易之路推向海上航線,各國都在進行有意識與無意識的海上貿易運輸,

在眾多的國家之中荷蘭脫穎而出,成為盛極一時的海上運輸主力,享有"海上馬車伕"的盛譽,是什麼讓荷蘭這個小國在眾多的歐洲國家中脫穎而出,成為近現代商業模式孕育的搖籃聖地?

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走向獨立的荷蘭

荷蘭獨立戰爭

荷蘭一個美麗而浪漫的歐洲國度,提到荷蘭就不由自主地想到風車和鬱金香,在17世紀之前荷蘭還是西班牙的管轄下屬地尼德蘭的一個省。"尼德蘭"在西班牙語中意為低地,是位於萊茵河入海處的一大片低地的總稱,當時的尼德蘭包括今天的荷蘭、比利時、盧森堡和法國東北部的一部分。

直到16世紀末期,尼德蘭不堪忍受繁重的稅收和剝削,興起了反對西班牙統治的政治運動和武裝起義。1581年尼德蘭北方七省成立"聯省共和國",又稱荷蘭共和國。[footnoteRef:0]當時英國與西班牙想要爭奪海上霸權,為了對抗西班牙英國扶持荷蘭的反西力量,最終促使荷蘭宣佈獨立。荷蘭為了適應商業模式的發展,擺脫封建制度對經濟發展的桎梏,最終推翻了封建專制統治,成立荷蘭聯省共和國。這一做法誕生了在人類歷史上前所未有的國家。在當時封建制度鼎盛的時期,荷蘭走在了世界政治制度發展的前沿。歷史學家說,它是世界上第一個"賦予商人階層充分的政治權利的國家",是人類政治制度發展的創舉。

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荷蘭——風車與鬱金香的國度

荷蘭率先搶佔世界貿易海上運輸市場的外部條件

荷蘭獨立之後的時期裡,歐洲格局也發生了很大的變化,西班牙王國國力衰退,而英國則忙於內戰,荷蘭趁著這一時機大力發展航海,成為了第一個依靠海上貿易崛起的國家。

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荷蘭的商隊和商船

當時的眾多歐洲國家都想參與到世界市場中儘可能多的搶佔世界貿易航線和運輸訂單,那麼荷蘭又是怎麼從眾多的國家之中脫穎而出的呢?荷蘭人使出了他們的"殺手鐧"改造商船。當時英法、西班牙等國的商船都配備有一定的火炮和武器,而這些都會影響船隻對貨物的實際運載量。為了最大限度的增加船隻的運載量,

荷蘭人對商船做了一個極大的改造,那就是去掉了武器裝備,增大船艙體積,減小甲板面積。這有兩大好處,一方面可以增加船隻吃水,增大運輸量;另一方面由於當時船隻通過港口的收費是根據甲板面積而定的,減小甲板面積可以減少船隻造價費用,降低運輸成本,以此從眾多競爭者中一躍而出,成為著名的"海上馬車伕"。

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15-17世紀荷蘭的擴展航線

荷蘭擁有強大的造船業,僅阿姆斯特丹一個地方就有上百家造船廠。這也支持了荷蘭能夠搶佔世界貿易海上運輸市場,有資格成為"海上馬車伕"。當時荷蘭的商船隊擁有16000多艘各種船隻,加上商船的改造,使得荷蘭擁有強大的海上運輸能力。當時的荷蘭擁有佔歐洲商船數量的3/4,世界的1/3。在貿易航線方面,他們竊取了西班牙人發現的印度航線,率先抵達亞洲,與印度和中國建立貿易關係,率先打開香料、絲綢貿易的海上通道,同時與貴族聯手創立了東印度公司,向海外進行殖民擴張。至此,

最早的交易所雛形也在荷蘭出現,荷蘭無論是市民還是商人,都可以進入交易所進行投資得到一份憑證,進行二級交易。實際上就是我們現在證券商業交易模式的雛形,這一商業交易模式深刻的影響了世界經濟社會的發展。看著今天繁榮的華爾街,不禁讓我們感嘆當時荷蘭人的智慧。

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阿姆斯特丹運河夜景

成為佳話的商人精神為荷蘭贏得了世界市場的地位

當時的荷蘭人絕大部分都從事海上貿易運輸行業,商人精神也成為了荷蘭人世代傳承的寶貴財富。那麼是什麼樣的精神能夠有如此大的力量為荷蘭贏得世界的青睞呢?這要從當時的一支出海運輸貨物的商隊說起。

16世紀末期,荷蘭船長巴倫支,他認為從南面繞過非洲好望角到達亞洲過於遙遠,所以他想試圖從北面到達亞洲。當時他帶領船隊經過了三文雅,進入了位於北極圈內的一個俄羅斯的島嶼,由於當時船隻行駛到該海域時進入了冬季,海面開始結冰,將船隊困在了那裡。面對零下40度的嚴寒,為了取暖,船隊拆掉了船上的甲板做燃料;依靠打獵來取得勉強維持生存的衣服和食物。在惡劣的險境中,17名水手中8個人死去了,其中就包括船長巴倫支。

當8個月的冰封期過去,冰面解凍,船隊倖存的商人終於把貨物帶回目的地,送到委託人手中。令人難以想象的是人們發現他們絲毫未動客戶委託給他們的貨物,而這些貨物中就有可以挽救他們生命的衣物和藥品。

他們用生命作代價,守望信念,創造了傳之後世的經商法則。巴倫支船長的事蹟也被世界人所知,為當時荷蘭商人贏得了極大的信譽和聲望,為他們獲得了海運貿易的世界市場

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荷蘭尼德蘭海運博物館

在阿姆斯特丹荷蘭海運博物館,這裡每個星期天都會有不同職業的志願者擔任教師,帶領孩子們通過切身體驗來學習荷蘭的歷史,重溫四百多年前荷蘭水手的生活。這樣的活動年復一年地重複著,哪怕只有一個孩子參加也從不間斷。

今天,荷蘭的成年人經常教育孩子荷蘭之所以還是荷蘭,是因為我們的祖先照顧好了自己的生意。今天的荷蘭人顯得十分的從容,在恬淡中享受簡單的生活。精神富足對滿足感和幸福感的提升也有著及重要的作用。

總結:

荷蘭這樣一個只有兩個半北京大的國家,卻創造了近代以來對世界影響最為深遠的兩項制度,一個是最早脫離封建制度控制,走向民主化的資本主義政治模式;另一個便是成立交易所,首創證券交易模式。他們用誠信守護自己,為自己的國家贏得世界的信賴,最終成為"海上馬車伕",成為資本主義世界中第一個崛起的國家,自此之後才有英德等國登上世界歷史的舞臺。荷蘭對於自己國家歷史和寶貴精神文化在新一代的傳承中所做出的努力也值得我們學習,

我們先輩也曾留給我們許多寶貴的精神財富,比如"徽商"精神,這些精神都是值得我們後人去好好傳承和發揚的,繼往才能更好的開來。


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