要說5月份哪個車企降價促銷最成功，應該是通用別克，多款車型降價五六萬元清庫存，畢竟國六標準馬上要在7月1號實施了，所以這段時間購買別克車性價比最高。前些日子，小編和朋友去別克4S店探訪了一下，朋友看中了2019款別克威朗三廂 15S 自動領先型，優惠後裸車價才10.29萬元，原車價15.49萬元，優惠力度很大，朋友說這車比大眾朗逸1.5升自動舒適版便宜多了，性價比也更高，而且內飾更有檔次。當然今天朋友只是來了解一下，並未訂車。
別克威朗三廂15S自動領先型是搭載1.5升自吸發動機的高配車型，輸出118馬力，動力偏弱，但是家用沒問題。朋友主要看中是別克威朗的外觀，還有A+級的車身（車身尺寸4718/1802/1466mm，軸距2700mm），最讓他心動的是內飾和配置，在同級別車型中處於領先地位。
別克威朗的內飾看起來十分高檔（上圖內飾為1.5T雙離合車型，圖為4S店展車，非朋友看中車型），比起那些用大量硬塑料堆積的同級車來說，真是好太多了。中控面板上的材質是搪塑軟質材料，用手摸軟軟的，相比硬塑料來說檔次感更強，這點很不錯。車門內側均採用軟性皮質包裹，座椅採用麂皮裝飾，提升豪華感，中控臺上鑲嵌著8英寸觸摸屏，支持carplay功能。但是塑料方向盤拉低了檔次。整體內飾營造的豪華氣氛讓人滿意舒適。
別克威朗的擋把較普通，不過中控臺上用仿桃木材質鋪裝，很有檔次感。儲物空間豐富，擋把右邊有兩個杯架，擋把後面是電子駐車按鈕，比手剎更實用，旁邊空槽可以放手機之類的東西。
別克威朗後排空間足夠寬敞，小編用手掌量了一下，以小編的身材（身高173mm，體重66.5KG）有一掌空間，橫向空間較大，不過中間地臺隆起較高，坐在中間的乘客不是很舒服，後排還配有空調出風口。
配置方面值得一提，別克威朗標配6安全氣囊，十分厚道，還有TPMS智能胎壓監測系統、EPB電子手剎，倒車雷達，電動天窗等。1.5L領先版還配備了LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、後排杯架、主駕駛座椅電動調節和前排座椅加熱功能等。
動力方面，別克威朗15S自動領先型搭載的是1.5L自然吸氣發動機，燃油經濟性出色，匹配6速手自一體變速器，動力較弱，低速有頓挫感，跑高速平穩，超個車沒什麼問題，中段加速有點疲軟，適合佛系駕駛。
油耗方面，別克威朗1.5L自吸發動機油耗不怎麼高，平均油耗大概在7~8升左右，高速上最低可以開到6升左右，城市裡行駛，就看個人駕駛習慣和擁堵程度，基本在9~10升左右，這和日產軒逸高不了多少。
總結：別克威朗15S自動領先型是一款性價比非常高的家用轎車，整體表現不錯，除了動力稍弱外，就怕變速箱容易出問題，但是從某汽車質量網來看，投訴較多的是發動機和變速箱異響、頓挫和影音故障較多，投訴率並不高，相對來說質量還是不錯。據悉，下一代威朗將標配1.0T和1.3T三缸發動機，和英朗一樣，那麼這一代搭載四缸發動機的威朗將成絕版。最後小編想說：“這是一臺容易被忽視的車，可能是十萬價位最好的家用車”，如有不同意見可以留言說說你的看法，謝謝！
本文圖片有小編實拍，車型為威朗20T雙離合車型，非本文所述的15S自動領先。文章原創，未經許可，轉載必究。
