疫情防控形勢持續向好，各行各業逐步復工復產，汽車廠商也開始絕地求生，各種各樣的神操作。比如，雲購車、直播、雲上線……久違的煙火氣換了一種方式又回來了，這也意味著中國車市逐漸甦醒。
4月30日，上汽通用別克這頭沉睡的"雄獅"也開始醒來。
在五一勞動節前夕，別克轎車家族——全新君威GS、全新威朗GS、英朗、君越、君越Avenir艾維亞"全軍出擊"，迎來了煥新上市，上演一場"英雄盛會"。
其中，中型高檔轎車全新君威GS提供2款車型，售價21.88-24.98萬元；中級運動轎車全新威朗GS豪華型，售價17.79萬元；2021款英朗48V輕混動版提供2款車型，售價11.99-12.59萬元，普通版車型提供兩款售價為11.99-12.59萬元；優化升級的2020款君越Avenir艾維亞和2020款君越共推出4款車型，價格為22.98萬元-28.98萬元。
全新君威GS
時隔三年，君威GS終於迎來了中期改款。全新君威GS的整體造型延續了車系年輕、運動的風格，變化最明顯的在前臉，全新設計的炫黑鎢光電鍍格柵，還有空氣動力學包圍，視覺衝擊力更強。側面線條看起來流暢，新車還換裝了經過燻黑處理的五輻式輪圈。
內飾整體的設計沿用了老款車型的佈局方式，但擋杆變為按鍵式電子排擋，還引用了eConnect 2.5互聯、無線CarPlay等功能。此外，全新Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈與流媒體內後視鏡的配備，也令行車安全進一步提升。
動力方面，新車搭載了2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。傳動系統部分與之匹配的是一臺9速手自一體變速器，百公里加速僅需7.2秒，工況下綜合油耗為6.6L/100km。
全新威朗GS
與君威GS攜手而來的還有一款小鋼炮——新款威朗GS，全新威朗GS相比於普通版的三廂車型，在外觀上增加了車身的空氣動力學包圍、GS專屬尾翼、17寸燻黑雙五輻輪圈、炫紅色剎車卡鉗以及黑色外後視鏡等GS車型的專屬套件。
來到車內，全新威朗GS也是運動十足。貫穿中控面板的碳纖維紋理、紅色縫線、紅色GS徽標的新款座椅，全黑麂皮絨面的座椅，都彰顯著GS身份。
動力方面，全新威朗GS搭載了一臺1.3T渦輪增壓發動機，最大功率121kW，最大扭矩240N·m。傳動系統部分，與之匹配的是一臺CVT無級變速器，百公里綜合工況油耗低至5.5L。
英朗
作為年度改款車型，2021款英朗最大的變化就在動力上。
新款英朗換裝了48V輕混系統，這也是上汽通用汽車旗下首款採用48V輕混技術的產品。
新款英朗提供全新的1.3T+48V輕混系統和1.5L自然吸氣發動機兩款動力供消費者選擇。其中，1.3T+48V輕混系統能夠提供120kW的最大功率和230N·m的最大扭矩；1.5L自然吸氣發動機最大功率83kW，最大扭矩141N·m。傳動系統部分，兩款車型均匹配一臺6速手自一體變速器。而且，百公里綜合耗油量僅為5.3L/100km，對於一款中型轎車來說，表現實屬亮眼。
君越/君越Avenir
全新君威和君越Avenir 也迎來改款車型，全新君越和君越Avenir在外觀上均採用最新的家族式設計語言，但君越Avenir採用了獨有的梅洛酒紅配色、Avenir專屬車標以及19寸皇冠型輪圈。
新車在現有車型的基礎上，對乘坐舒適性方面進行提升。新車後排座椅進一步加強了頭部、背部、腰部及腿部的貼合度與支撐性。Avenir車型採用了專屬的車頂麂皮絨面頂襯，還配有私人管家的專屬服務。
同時，2020款君越Avenir艾維亞和2020款君越新增納米級防PM2.5空調濾芯，配合雙區獨立自動空調、負離子空氣淨化系統及AQS空氣質量控制系統，帶來純淨的座艙空氣。
動力方面，全新君越和君越Avenir均搭載了一臺2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。傳動系統部分，與之匹配的是一臺9速手自一體變速器。此外，全新君越換裝了別克品牌全新的尾標標識，即採用3位數字+字母的命名方式，分別代表著發動機扭矩大小、變速箱擋位數目、互聯繫統、動力形式。
寫在最後：
從此次別克上新的五款新車來看，別克花的心思可真不小。2020年，是一場危機，但也是一場機遇。顯然，2020年的別克準備憤起直追。
隨著別克轎車家族的全新上市，別克也正式踏上了爭奪合資轎車市場份額的征程。再加上年內別克還將陸續上市，覆蓋新能源車、MPV、轎車、SUV各主流市場的多款全新及改款車型，可以期待一下別克2020年的表現，我們也有理由相信別克能帶來不錯的"戰績"。
