新车 | 宝马4系敞篷轿跑车/iX3 将于11月广州车展上市

文:懂车帝原创 陈旭明

新车 | 宝马4系敞篷轿跑车/iX3 将于11月广州车展上市

[懂车帝原创 产品] 近日,懂车帝从相关渠道获悉,宝马最新发布的全新4系敞篷轿跑车、宝马iX3等车型将于11月举行的2020广州车展正式上市。目前4系双门轿跑车已正式上市,官方指导价为36.38-45.98万元,宝马iX3的预售价区间为47-51万元。

宝马4系敞篷轿跑车

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宝马4系敞篷轿跑车基本延续了4系双门轿跑车的外观设计,不过采用了更具个性的软顶敞篷结构,与前代车型的可收折式全自动硬顶相比,软质车顶重量减轻了40%。在时速50公里/小时情况下,可在18秒内开合/关闭。车顶闭合状态下,行李厢容积从300升增加至385升。

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全新4系敞篷轿跑车搭载最新型BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机,并配备8速Steptronic手自一体变速箱。同时,新车前轮距较前代车型增加了28毫米,后轮距增加了18毫米,配合50:50前后轴重量分布、大尺寸轮辋,为驾驶者提供了更好的操控灵活性和驾驶乐趣。

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得益于专为敞篷轿跑车设计的额外加强部件、以及具有极高扭转刚度的侧裙等装备,全新宝马4系敞篷轿跑车的车身结构刚度得到进一步增强,其静态扭转刚度整体上比前代车型提高了4%。

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此外,全新宝马4系敞篷轿跑车还将搭载12.3英寸的全液晶数字仪表盘、10.25英寸的可触控中央显示屏、自动驾驶辅助系统Pro(交通拥堵辅助功能、变道辅助系统等)、含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等配置及功能。

宝马iX3

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宝马iX3基于宝马X3打造,采用封闭的“双肾”进气格栅,全车蓝色元素点缀,以及重新设计用于降低风阻的轮辋。从官方给出的资料来看,优化之后的轮毂减重15%并且降低5%的空气阻力,理论上可以带来更好的续航表现。

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动力系统方面,宝马iX3搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统,电机最大功率210千瓦,最大扭矩400牛·米,官方给出的百公里加速时间为6.8秒。其配备总容量约80千瓦·时的三元锂电池组,NEDC续航里程500公里,在直流快充模式下,约45分钟就能将电量从0%充至80%。交流慢充最大功率可达11千瓦,7.5小时可将电量从0%充至100%。


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