商渡
其實目前來說，發動機技術已經是很接近的。每個品牌都有特點，三菱和通用的發動機，我覺得各有千秋，但是要論技術和動力方面，通用各有優勢。
第一，通用旗下品牌眾多，發動機從1.0到6.5，從柴油到汽油，全部都有。他那一臺世界頂級的三缸機，能拉開很多車企的距離，目前三菱的三缸機差距很大。另外，通用的柴油機，大排量發動機，全世界拿獎拿到手軟。所以從這一點毫無疑問，通用發動機更好，排量範圍大，裝載機更多。
第二，三菱目前來說，汽車銷量已經全線潰敗。目前在中國，就一款歐藍德賣得動，也是靠性價比來賣的，是合資品牌，最便宜的四驅七座suv。所以三菱的狀況不容樂觀？那你就錯了，三菱曾經養活了整個國產汽車，我們的國產汽車發動機基本是三菱發動機。三菱的潰敗，是因為整個集團的重心，慢慢轉移到幕後:產業鏈的供應。也就是三菱重工。我們目前國產發動機已經很牛了，但是，配件是用三菱的！我們汽車很多重要的零部件，都是三菱重工提供的。所以為什麼三菱發動機的曾經很牛，現在卻很一般，原因就是三菱集團單靠賣零部件就很賺錢了，沒放重金到汽車研發上。
第三，三菱集團是很巨大的公司，汽車是其中很小一部分。你敢說他發動機不行嗎？輪船飛機大炮都是他幫日本造的！一個擁有全世界專利數排名前10的集團，他比通用的實力更強大！只不過是在汽車領域稍微弱一點。
阿民說車
我覺得三菱的發動機會好些，因為日系的車省油，故障率低，而且還保值些。
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小峰哥VLOG
個人推薦三菱發動機！！！經濟，動力也可以故障率小希望支持一下我的回答，謝謝
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