空二
家用完全足夠，
燃油經濟性也得到降低了，綜合油耗僅為6升起
2、動力上提供了1.5T和2.0T的兩款發動機，並分別匹配了愛信的6AT和愛信的8AT變速箱。其中2.0T發動機，最大功率為233馬力，峰值扭矩360牛·米，而1.5T發動機最大馬力178匹，最大扭矩265N·m；
網友評論說，開了250KM油耗9.1，對於一輛2.0T的車來說這個油耗算不錯了，我朋友1.8T的車子油耗都10個往上。CS75 PLUS整體體驗非常棒。
而且內飾也是讓人眼前一亮，滿滿的科技感，座椅包裹性 舒適性 非常棒 家裡人乘坐非常舒適
i被風吹過的夏天
就這個問題，我的看法是你再看看吧，再看看其他的吧
長安CS75PLUS無論是從外觀還是用料，作為自主品牌來說都值得稱讚，大尺寸的外觀顏值不輸雷克薩斯，中控大屏、車機系統等一眾科技配置傍身，可以說非常能滿足國人的愛好和車友的虛榮心，還有長安它自主研發的藍鯨動力總成，還有為它的2.0T車型匹配了愛信8AT的變速箱，指導價才10.69萬-15.49萬，確實很有吸引力。
但是，多半由於廠家調校的問題，長安CS75PLUS即便是2.0T自動旗艦型的頂配車型，也有起步肉,動力響應慢的毛病；還有就是雖然長安CS75 PLUS匹配上了愛信的8AT變速箱，但是急加速的時候有明顯頓挫感；還有其他的問題，你比如說就有網友反應長安CS75PLUS的A柱區域盲區過大，坐在長安CS75 PLUS的駕駛室中,開車側方停車的時候容易剮蹭到翼子板。
另外CS75PLUS真的那麼實用嗎，我沒覺得。比如這款車觸控式空調面板不便盲操作，再就是長安CS75 PLUS的內飾看上去非常簡潔，但是在實用性配置上長安CS75 PLUS的低配車型和同級別的哈弗F7、博越pro比起來較為缺失，你得從1.5T 自動豪華型開始起步入門，整車下來接近15萬了。這價格我買個思域它不香嗎？
汽車王者青銅榜
在關注了長安CS75 PLUS一段時間之後，個人比較推薦長安CS75 PLUS這款車。下面就詳細說說推薦理由，以供參考。
外觀方面，長安CS75 PLUS最讓人滿意的就是其外觀，相信多數人都對它的超高顏值印象深刻，畢竟在這顏值為王的時代，要是顏值不耐打，別的方面再好估計也很難勾起購買慾望。但從顏值看，長安CS75 PLUS還真得是無可挑剔！
內飾方面，長安CS75 PLUS採用了全新的家族式設計風格，偏重駕駛位一側的設計，使得駕駛員對整車的操作更加便利。大面積的軟質材料包裹，使整個內飾顯得很有質感。同時，三聯屏設計非常亮眼，雙12.3英寸的高清大屏搭配儀表盤左側的觸控屏，科技感爆表的同時滿足實用性。
運動型多功能方向盤手感舒適，兩側集成按鍵功能性很強，便利性很高。值得一提的是，採用NAPPA真皮座椅符合人體工學，在包裹性與支撐性上做得非常到位，填充物不軟不硬，長時間乘坐也不會過於疲勞。
空間方面，這方面長安CS75 PLUS給人的體驗挺好，不管是乘員空間還是儲物空間都比較足夠，乘坐比較舒適，不會顯得憋悶。
動力方面，長安CS75 PLUS提供兩種動力總成版本，所以不管是家用還是追求高提速能力，一般也都能滿足要求。油耗方面，跑城市道路7、8個油的樣子，個人覺得也還可以。
缺點方面，長安CS75 PLUS目前看來大毛病沒有，比較耐用。只是懸架方面有點偏硬，在過顛簸路面時減震效果比較一般，使得乘坐舒適性降低。但總得來說，在這個價位還算可以了。
總結
長安CS75 PLUS外觀造型前衛、極具辨識度，內飾設計及用料也很有誠意，很多人看到其外觀和內飾設計都心動不已。同時，動力總成提供1.5T和2.0T版本，1.5T版本能夠滿足日常家用，2.0T版本動力十足，能夠滿足追求高動力、高性能的消費者需求。在競爭激烈的緊湊級SUV市場，長安CS75 PLUS憑藉較高的性價比脫穎而出，稱得上是新一代的明星車型。
所以個人覺得長安CS75 PLUS整體表現不錯，尤其顏值爆表，值得購買！
如果我的回答能夠對您有所幫助，還望您採納，謝謝！
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