北汽在宣传方面一直是吃亏的，因为有很多特色功能是车主们上手以后才发现的，这也让人觉得可惜，毕竟友商们就是因为宣传到位所以销量居高不下。但无论怎样都不能否认这辆北汽新能源EX3，它的配置和外观都非常有吸引力，当然了最直观的表现还是实际体验。
因为北汽新能源EX3定位的就是小型SUV，再加上电力驱动，所以体型绝对不是优势。可能谁都没想到北汽的设计居然这么大胆，原本格栅变成了黑色的背板，自家车标这回可没人和它抢地方了。那为什么说前脸个性呢？看看大灯就知道了。从车标底下延伸出来两道细长的银色饰条，一直和大灯连接在一起，远远就能感受到那种霸气。大灯因为使用的是led光源，所以在设计上有很多可行性，这次北汽EX3上的大灯就很有特色，远近光融为一体，和自己的霸气外观匹配。
侧面是最能体现北汽新能源EX3颜值的地方，车前挡风的倾角十分漂亮，大灯位置延续出来一直到车子尾部，整体的层次感很强。尾灯是黑色中难得的一抹红色，贯穿式的设计为车主带来了极大的安全感，点亮以后的效果也一定不会太差。车子放在路上并不耀眼，因为银色的饰条使用的并不少，但是质感方面做的却很到位。
小巧的外观是不是压缩了内部空间呢？真实的北汽新能源EX3内部是这样的，车内的分布十分简洁，果然合理的分布对于观感的提升是十分大的。中控位置的银色饰板面积还是很大的，可能是想在这方面到底引起注意吧。内饰的用料比较实在，软硬材料的交替处理的还是比较到位的，缝线的设计让车子增加了不少精致感。
悬浮的显示屏让北汽新能源EX3整辆车都显得高贵了起来，虽然尺寸并不算大，但是难得的是这块屏幕的显示效果很好，触控起来也非常灵敏。车内的宣酒按键虽然不多，但是占据的空间却并不小，空调的出风口并没有做特殊处理，这点事比较遗憾的，毕竟这两年发布的电动车在这方面的改动还是很大的。
电动车最让人诟病的就是续航和动力了，那么这辆车有没有摆脱小绵羊的称号呢？按照官方的宣传来看，北汽新能源EX3的续航能达到500km，最大马力能达到128，比起一些燃油车都不遑多让。两个充电口都集成在车标下方，这样充起电来也不用再走线了。那么真正开起来怎么样呢？小编觉得是非常给力的，虽然是电机驱动，但是推背感还是具备的。起步的时候表现还很稳，当车速增加起来以后电机的动力就开始展现了，车子的加速能力很强，高速上也不会出现变速困难的问题。
对于电动车来说，有这样的动力就已经属于一流了，而且日常开起来的时候任何场景都可以应对，足以让它成为目前最值得买的电动车。
