假如你問最受迎接的市場，大多半人必然會指向SUV。雖然近幾年的增長趨勢是安穩的，但是SUV仍舊是最受消費者迎接的車型。不外，除了SUV，合股緊湊型車市場也是各大車企的主要陣地。人性化的銷售價格和家居用品使得這一條理的需求異常旺盛。多產品佈局使這一條理佈滿競爭，要想在這一條理上分一杯羹，就必須具備奇特的優勢。接下來，我將向人人展示合股A級車的生靈。良好的信譽和性價比使銷售迅速起飛。在價格極為敏感的汽車市場，終端折扣對採辦第一輛車的年輕人有很大的吸引力。假如這輛車還能享有良好的聲譽和群眾基礎，就沒有理由賣不出去了。在A級車市場上，例如朗逸、軒逸、英朗等都是口碑加低價的車型。
東風日產軒逸99800-143000元
雖然朗逸是2019年的銷量冠軍，但我認為軒逸是這一級另外最大贏家。後者在終端折扣極其有限的情況下仍舊實現了第二次銷量，可謂風光無限。那麼，軒逸為什麼能獲得這麼多消費者的青睞呢？首先，最主要的原因雖然是玄義多年來的恬靜可靠的名聲。新一代軒逸依舊搭載了hr16自然吸氣動員機CVT變速箱的組合，以擔保其在平順性、經濟性和恬靜性方面的表現。並且，新宣義的面值也有了很大提高。新的v-motion設計語言讓宣義第二次更名為"小尺寸Teana"。運動外套更受消費者迎接。內飾方面，日產軒逸也轉變了以往平庸的佈局。對稱中控臺佈局上各功能區分佈均勻，使其外觀和使用恬靜。更為活潑的內飾配色也讓軒逸在連結日系家族作風的同時不至於過於煩悶。總之，日產軒逸是最適合家庭使用的緊湊型車。上汽-大眾朗逸9900-158900元多年的銷售冠軍足以顯示出大眾朗逸的卓越。大眾朗逸始終是同級別中最均衡的產品。新龍翼更換後，產品強度大大提高。首先，在外觀方面，大眾朗逸傾向於以高條理感來設計帕薩特，佈滿了自己的德國作風。在車身尺寸方面，加長後空間可以進一步提升。朗逸依然注重1.4T 7dsg變速箱的動力總成，但實際上，其1.5L入門級版本的採辦力更強，再加上2萬元擺佈的優惠，這使得朗逸異常划算。在中國，還有什麼比價格友好型"大眾更得當的嗎？
上汽通用別克英朗作為銷量排行榜前三的車型，以其良好的設計、奢華的內飾氛圍和精彩的性價比一度受到消費者的追捧。不外，隨著別克三缸動員機的到場，它也引起了消費者的質疑。不外，需要注意的是，別克已經取代了入門級車型中的1.5L四缸動員機，這或許能夠為別克英倫博得市場。在終規矩面，別克有4萬擺佈的優惠，大大提升了別克的性價比。價格是決定採辦的第一個因素，別克也知道這一點。
桑塔納是8.69萬-11.59萬元價格戰的最好例子。憑藉桑塔納的金色招牌和2萬元擺佈的優惠價格，其價格已經到達了自主車的主力位置，使得桑塔納依然具有很強的號令力。在產品實力方面，無論是外觀還是配置，桑塔納或是最新車型都失落隊。不外，在動力總成方面，桑塔納依然可以擔保的標準，包括經過歷久測試的ea211 1.5L動員機和5速手動/6at變速箱，使其成為可靠的代名詞。對於消費者來說，花不到10萬元買一輛桑塔納是個不錯的選擇。假如價格貴，就賣不出去？這些車的價格雖然是決定消費者採辦的一個主要因素，但假如產品實力富足吸引消費者。
也會有大量消費者簇擁而至，此中以全新卡羅拉、全新雷霆和本田思域為龍頭。一汽豐田花冠119800-159800元。作為豐田的黃金品牌，卡羅拉一直是消費者購車時的首選，而新款卡羅拉也大大提升了產品實力。來自tnga架構的Corolla在安全性、節制性和外觀方面都有了很大的改進。首先，在外觀方面，以個性誇張的外觀使卡羅拉開脫了以往平庸的家庭形象，其動感的年輕設計更吸引了消費者的注意。此外，新卡羅拉還配備了1.2t和1.8L雙引擎動力總成，在燃油經濟性方面處於同級另外前列。卡羅拉的價格遠高於朗逸和軒逸，但消費者異常青睞，即使終端折扣較少，銷量也依然火爆，凸顯了新卡羅拉富強的產品力。如果信譽有點差，產品實力不足，只能靠優惠政策來連結銷量，面對競爭劇烈的市場。如果我們沒有像思域和卡羅拉那樣強大的產品實力和口碑，那麼我們需要探索充沛的優惠價格範圍。
例如，上汽-凌渡、現代-朗動或雪佛蘭-科魯茲目前都有大幅折扣，以吸引對價格特殊敏感的消費者來換取銷量。上汽-凌渡是產品陣營中較為個性化的車型，主旋律為"寬體跑"，14.29-19.69萬元。然則，由於價格高，它並不可功。然而，隨著終端偏好的增加，更多的消費者選擇了這種模式。目前，凌渡有3萬元左右的優惠幅度，這使得凌渡成為許多年輕人的選擇。從外觀雅上看，凌渡延續了的家族式設計語言，但在細節上，卻表示出一種與朗逸分歧的豪放感人的個性。內飾方面，產品末尾的凌渡沒有回收最新的內飾佈局和技術配置，簡潔實用，沒有太多亮點。動力方面，凌渡只配備了1.4T動員機，這也是其價格偏高的原因。
結論：合夥緊湊型車的現狀與合夥廠商的現狀如出一轍。大眾寄託相當大的優惠仍能博得冠軍；上汽通用別克和雪佛蘭則需要寄託大量的優惠來換取銷量。不過，合夥車型緊湊級的價格戰對消費者來說是一件好事，而自力車的強勁表示也迫使合夥車型將產品實力晉升到更高的水平。總之，對於年輕人的第一款車來說，合夥緊湊型車仍然是一個較佳的選擇。
