我們在開車的時候，偶爾會感覺到發動機的異常抖動，與平時發動機的抖動不同，無論是抖動還是震動都比較大。那發動機的異常抖動都有哪些原因呢?
發動機抖動的因素
第一是天冷了，機油流動性會變差，發動機運行阻力會變大，冷車啟動熱車的時候發動機轉速會比夏天高一些，聲音，震動以及熱車時間都要比夏天更長一些，油耗也會相應增加。
第二是車子在路上跑，隨著跑的里程增加，機件都會逐漸磨損，不可能和新車時候一樣，良好的保養和維護可以延緩車子的衰老，但是磨損和使用痕跡都是不可逆的，理性看待。震動是比較正常的，可以不用太在意，但如果是明顯抖動的話，節氣門清洗，火花塞可以考慮更換，燃油濾芯更換，噴油嘴清洗，如果這些項目做完之後還是會抖，就考慮發動機積碳（電噴機一般積碳過程很緩慢，可能性比較低，而且定期高轉速拉一下，積碳基本很少）或者機腳墊老化（可能性也很低）。
在說到發動機抖動原因前，我們先要了解兩件事。
第一，混合氣在燃燒室內燃燒，其火焰是由點火點以“波”的方式向四周擴散，所以從點火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時間。
第二，油氣雖然需要靠火花塞點燃，但是過於高溫、高壓的環境也會使油氣自燃。
一般的爆震是因為燃燒室內油氣點火後，火焰尚未完全擴散，遠程未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃，其火焰與正規燃燒的火焰撞擊而產生極大壓力，使得發動機產生不正常的敲擊。
今天我們來具體分析一下。
高壓線斷路
高壓線是指高壓線，導線芯斷路可影響點火，引起發動機異常抖動，這個時候我們就要用萬用表測量電阻，把電阻最大的那根換掉。
檢查火花塞
電火花塞是有壽命的，超過三公里後點火效率會明顯的降低，可影響點火，這是最常見的，這個時候只需要換掉火花塞就好了。還有要注意的是，更換火花塞一定要一起更換，切不可只更換其中一個。
檢查汽車空氣濾芯
大家都知道，空氣濾芯是為了保護髮動機，不進異物或者灰塵。讓乾淨的空氣流進發動機內。如果空調濾芯而造成堵塞，會造成空氣流通不暢，發動機就會異常抖動。
檢查發動機水溫
發動機有一個最佳的歸位工作溫度，如果水溫過高或者過低，就會造成油氣混合比的改變，具有粘連辨析，潤滑性變差，這個時候，就會造成發動機異常抖動。
檢查發動機怠速
發動機的怠速都是由車載電腦設定的，當發動機的轉速低到一定範圍內，汽車的行車電腦就會自動調節，如果怠速過低，就會發生抖動，這說明已經超出了車載電腦的控制範圍。這個時候我們就要重新匹配發動機，節氣門等零部件了。
檢查積碳
發動機的節氣門怠速閥，經使用一段時候，然後就會造成積炭，特別是渦輪增壓發動機，油垢堵塞進氣的不順暢，會影響怠速的平穩發生抖動，這個時候我們就需要檢查並拆卸以上零部件就可以解決。
檢查噴油嘴
我們都知道，現在的噴油嘴由電腦控制，如果噴油嘴發生異常的話，噴油過少或者過多都會造成發動機的怠速不平穩。特別是汽油裡的膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔。導致發動機每個缸內噴油量不一致，引起發動機異常抖動。
檢查發動機是否缺缸
常見的發動機都是四缸六缸或者八缸的，但如果有一個缸不工作的話，就會造成發動機的運轉不平順造成發動機異常抖動。這個時候我們就要去維修廠檢查，哪個缸缺缸，原因是什麼?
