總所周知,這兩年途樂是硬派越野車型裡面火的不要不要的車型。因為蘭德酷路澤的張價,途樂性價比一下就凸顯出來了。喜歡的人不言而喻,途樂的車身內飾比蘭德酷路澤要精細美觀很多,更注重舒適性。所以買了途樂的車友改裝的部分就少了很多,從舒適性考慮,音響是很多車友想提升的部分!
很多車友諮詢,途樂音響怎麼改?途樂音響有哪些改裝方案?我適合改哪種音響改裝方案?我們這邊說一句,每個人成長的環境不一樣,對音樂的理解和需求也不一樣,任何東西沒有最好,只有最適合自己的。
根據車主的要求,途樂音響改裝升級配置為:
主 機:日本先鋒P01
前聲場喇叭:丹麥芬朗 北歐之聲EU-6.2
後聲場喇叭:丹麥芬朗SQ-6.5C
功 放:丹麥芬朗UT-4100
處 理 器:丹麥芬朗DSP8
超低音喇叭:丹麥芬朗SQ-10E
四門隔音降噪:日本中道1590書架箱箱體
施 工 時 間:6個小時
途樂原車音響解析:原車音響為6喇叭系統,儀表臺兩夾角兩隻高音,前門門板兩隻中低音,後門兩隻中低音。整套音響當音量超高15時容易出現失真現在,俗稱破響破響,低音散亂不結實,高音刺耳不耐聽!
途樂原車中低音喇叭與丹麥芬朗喇叭
途樂原車後門喇叭
好音響當然要好的發聲環境,四門日本中道書架箱箱體,採用2毫米加3毫米止振材料針對性止振
途樂原車門板內部情況,是一層薄薄的塑料薄膜只有防水作用,根本沒有止振作用
內部鐵板,面積也很大,所以聲音大了容易共振
內部採用2毫米中的Q-mat加3毫米加強止振,減少共振形成
整張中道止振板代替原來薄膜,既防水又隔音,原車線束原位卡扣安裝
芬朗DSP8安裝在副駕駛位下面,完全不佔用空間,擔任強大調音功能
芬朗UT-4100功放安裝在後尾箱儲物盒裡面
很多人問:為什麼要裝專業CD呢?安裝一臺專業的CD可以得到非常優質的音源,這裡的音源好比我們泡茶所挑剔的水源,當水源都不好了,那泡出來的茶水也大打折扣。
這臺先鋒P01支持WAV無損格式,可以得到非常優質的音源,支持U盤播放,再也不用擔心要買那麼多正版碟了,支持蘋果手機播放,可以自由選擇自己喜歡的歌曲,還有強大的調音功能
先鋒CD選擇的位置非常適合行駛中操作,很順手
高音喇叭原裝位無損安裝
中低音喇叭採用途樂專用喇叭墊,原位螺絲安裝
一套音響三分器材,七分調試,精心的調音是必須的
芬朗DSP8強大電腦調音功能
安裝完成就是這個樣子
今天我們分享的這臺日產途樂改裝方案風格為:以人聲為主偏綜合型,適合聽人聲類,流行類歌曲,芬朗丹麥原產北歐之聲EU-6.2特有的水滴式高音,定位精準,高音通透,複合紙漿盆中低音喇叭中低頻飽滿結實,聲音還原自然。