地鐵怎麼總有幾站在地面行駛?前一分鐘在地下,後一分鐘在地上

地鐵怎麼總有幾站在地面行駛?前一分鐘在地下,後一分鐘在地上

在很多大城市之中人們上班通常是乘坐地鐵的而且地鐵不僅方便還不會堵車,就是在一些高峰期的時侯,很容易人滿為患,但是經常坐地鐵的小夥伴們,有沒有發現這樣一件事情,那就是地鐵不一定在地下,其實在經過一些站臺的時候,它也會行駛出地面,那麼為什麼當初人們會叫它地鐵呢?

地鐵怎麼總有幾站在地面行駛?前一分鐘在地下,後一分鐘在地上

其實對於建設者而言,這也是一件非常頭痛的事情,很多地鐵線路被建設在地上也是一件迫不得已的事情,因為每個城市的地形都不一樣,而且地勢也相對複雜,所以地下水平線的差距也相距較大,前一分鐘可能還在地下可能後一分鐘就已經在地上了,也正因如此工程師們也不得不把,地鐵修建在地上。其中最具代表性的當屬我們的山城重慶了。

地鐵怎麼總有幾站在地面行駛?前一分鐘在地下,後一分鐘在地上

這個城市的地理位置相當的複雜,而且軌道交通也基本都是架設在地表的,我們通常可以看到很多地鐵都是建在地上的,而且這樣做優勢也比較明顯,不僅利於修建而且成本也較低相比於地下而言環境自然是更好而且更加節能省電。

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對此,不知道小夥伴們有什麼看法呢?


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