大家好，一天一款新车资讯，欢迎关注本期内容！如今的汽车市场包罗万象，呈多元化发展，如果说以前的消费者受众追求的是价格低，是性价比，是品牌的盲目性的话，那么现在，就要在多上年轻、个性和时尚、运动的标签选项。跟不上市场进步的节奏，对于一款车系来说，才是最要命的。而随着市场竞争的不断深入化和扩大化，怎样将“新”贯彻到车型中，就是很多车企面对的首要难题。大众叫板路虎揽胜？新车2.0T+8AT，这次靠“霸气”再火一把？
而德系大众在轿车系遭到了“辉”字辈的颓废，以及SUV领域的途锐滑铁卢后，并未就此收手，反而继续在中型SUV领域中拿出了一款大众Tprime-GTE，新车发布之初，就喊出了要叫板路虎揽胜的口号，那么这到底是空中楼阁的噱头？还是真的有底气，有实力呢？
首先，个人认为，大众Tprime-GTE这款新车在颜值造型的设计上，绝对属于德系大厂出品的第一梯队精品，近乎于完美的做工，完全看不到任何一丝“大众套娃”式的传统布局理念。虽然整体的框架构建还是传统的家族设计，但在细微处调教之后的升华，却能在第一时间给到消费者一种全然不同“新”。
横幅式的中网格栅，配合内置的金属镂空镀铬元素，在中央内部镶嵌一块大众的车标LOGO，视觉表现欲望简直爆棚。另外，再配上两侧炯炯有神的LED大灯组，侧面硬朗刚毅且修长上扬的笔直腰线，也能有很不错的品牌标识度。而且，大众Tprime-GTE在车尾处还加入了尾翼的设计，这样的创新元素在SUV车型上可是非常少见的，也进一步升华了新车的颜值外观，如果不考虑品牌因素的话，这款大众新车但从视觉表现力上，的确要比路虎揽胜要更加霸气，也更加帅气。
其次，在内饰的布局上，大众Tprime-GTE也做了一个全新的档次格调升华。全面积软制材料的填充覆盖，配合白灰色主色调的渲染，无论是视觉体验还是触觉体验，都完全符合消费者对于一款豪车的幻想。更不用说，新车在中控操作区还配上了手感更佳的木质饰板，以及金属封边的精美工艺，则更显与众不同的逼格。同时，大众在科技感元素上，也创新式的采用了超大尺寸的中控液晶屏和全液晶仪表盘，而这些，也的确让它具备了叫板路虎揽胜的资格。
最后，在核心的动力配置设定上，大众Tprime-GTE采用新能源技术，自设一款2.0T排量高功率引擎的同时，还配上了一款大功率的电机系统，巅峰状态下可以输出高达235马力的功率总成，传动系统上匹配更加稳定的8AT变速箱，达到286牛米的峰值扭矩，让新车的操纵更便捷，提速更快，而且大众Tprime-GTE为了强化越野能动性，还加入了全时四驱系统，各方面的实力都达到了全系最优，最关键的是，这款车因为是插电混合动力系统，所以最低综合性油耗仅为3.3L左右，这可是相当经济实用了，完全坐实了“神车”之名。
所以，综上所述，大众Tprime-GTE新车上市就要叫板路虎揽胜的口号并不是空穴来风，实力均衡，外观的霸气呈现、内饰的科技配置和充沛的动力属性相对来说都比较出色，尤其是外观造型，霸气程度完全不输路虎揽胜，甚至还要强出很多。所以，大众这次是不打算以商务为卖点，而是要靠着“霸气”火上一把了？
不过，因为这款车暂时还未选择在国内上市，所以具体的价格信息暂时还不明确，但这并不妨碍国内消费者对它的关注，不是吗？那么，对于这款车，大家会有期待么？大众叫板路虎揽胜？新车2.0T+8AT，这次靠“霸气”再火一把？本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！
