無論是奔馳GLC，寶馬X3或者是奧迪Q5L，它們起步售價都達到了近40萬，所以，如果經濟條件不是很寬裕的話，並不是很適合擁有這樣一輛車，而這款-WEY VV7就不一樣，它不僅有不輸奧迪Q5L，寶馬X3的檔次感，在配置，駕駛感，乘坐舒適感，操控，動力性能等方面都達到了一款中型豪華SUV應有的水平，關鍵是它的售價就連頂配也才18.38萬，面對消費者，VV7絕對是拿出了十足的誠意，但偏偏就是欣賞它的人不多，就在剛過去的3月份，WEY VV7更是隻賣出了19輛，不免令人唏噓，有人說，作為國產車中的豪華SUV，WEY VV7真的不該被冷落，那它是一款什麼樣的車？被冷落的豪車，車寬1米9，50萬配置頂配18萬，可惜30天才賣出19輛
作為誕生於長城汽車旗下的一款豪華旗艦車，WEY VV7自然也是融入了長城大量的精華於一身，從整車的顏值來看，還記得第一次看見它時，真的第一感覺顯得非常的驚豔，蜂窩狀格柵中網在鑲嵌著WEY專屬車標的搭配下，可謂是盡顯大氣，高貴，而在側面看去，WEY VV7的車身也打造的相當運動，大掀背車頂的加入更是讓它還特別像一輛跨界轎跑SUV，論顏值，WEY VV7可以說真的不遜色奧迪Q5L，寶馬X3，甚至可以說更加漂亮。
在車身尺寸上，WEY VV7也擁有了長寬高分別為4760*1931*1655mm，同時再配以2950mm的軸距，由此可見，車內空間也一樣是體現的非常寬裕，就是坐4個成年人也都不會覺得擁擠。
而在內飾的打造上，不得不說，長城汽車對WEY VV7也是下足了功夫，大面積的真皮包裹和木紋飾板的裝飾下，一進入到車內，可以說車內體現出的觸摸感，舒適度，豪華氛圍可以說遠要比我們想象中的優秀，而在配置上想前後駐車雷達，併線輔助系統，車道保持，主動剎車，360度全景攝像，可開啟全景天窗，電動後備廂，全速自適應巡航等豪華基本能看得到，論配置，WEY VV7可以說比50萬的寶馬X3，奧迪Q5L還要豐富。
而從整車的行駛品質和動力性能來看，WEY VV7也一樣是體現的非常出色，全系標配的是一套經過後期更高功率調校的2.0T直噴四缸發動機，並坐擁著最大227馬力的輸出功率，當轉速達到了1600轉的時渦輪就會介入，同時再配以7擋雙離合變速箱加持。
