本田思域到底怎麼樣,看看老司機的答案

本田思域真的不愧是神車,即使是機油事件召回,在7月份依然賣出了19000多臺,高居轎車銷量排行榜前十,可見本田粉的信仰到底有堅定!本田思域上市至今已經有兩年多的時間了,而剛剛,一個可以令本田粉絲高潮的消息傳來,思域中期改款車型曝光了,也就是說,未來的2019款思域,大概率就是長後面圖中這個樣子。

本田思域到底怎麼樣,看看老司機的答案

在選擇思域之前,胡大哥有考慮過別克威朗和雪佛蘭邁銳寶。不過在對比了外形之後,威朗的競爭力的確是相對來說弱了些。拋開威朗之後,胡大哥第一個去的是雪佛蘭的4S店,但是無奈的是雪佛蘭4S店的服務態度不是很好,胡大哥進店之後很久都沒有人來招待,最後還是輾轉去了本田的4S店,服務態度和雪佛蘭形成明顯的對比。所以最終還是簽下了思域這輛“神車”。

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思域缺點:

缺點一:內飾用料一般,大片大片的硬塑料,按鍵質感也比較差。

缺點二:中控大屏幕雖然好看,但比較難用,反光、佈滿指紋。空調按鈕還只能在屏幕上操作,用戶體驗比較差。

缺點三:溜背的造型導致後排頭部空間稍微有一點侷促,1米8以上的人做進去可能會有點頂頭。

缺點四:後排中間座位沒頭枕,這可是安全配置,差評。

缺點五:激烈駕駛渦輪遲滯嚴重,CVT為了保護鋼帶也導致響應速度比較慢。

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缺點六:底盤太偏向舒適,不夠硬朗,高速過彎時側傾比較嚴重,運動性與動感的外觀不符。

缺點七:方向盤很重,有一種粘滯感,回正的力度特別大,轉向手感比較奇怪。適合跑直路,但跑彎道多的路比較累。

缺點八:後排中間地臺隆起,前代車型是全平的。想不明白為什麼倒退了。

缺點九:機油增多!這個問題沒法迴避!

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動力方面,思域作為90後年輕人膜拜的車型,動力是表現尤其關鍵,新車搭載1.0T和1.5T兩款發動機,其中1.0T最大功率是94kw,最大扭矩是200牛米,而1.5T車型則是分為高低功版本,分別是183kw和176kw,峰值扭矩則是220牛米,也是基本和三廂一致的動力總成。變速箱配置6擋手動和CVT兩種。

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雖然作為改款車型,但是相比現款車型在外觀上並沒有太多的變化只是進行了優化處理,銀色鍍鉻中網格柵換裝了黑色塗裝,而霧燈區域的黑色塑料邊框卻在新款車型上採用了銀色鍍鉻條作為點綴,此外,下方保險槓內進入的進氣格柵與左右兩側霧燈區域融為一體,整個前臉的運動氣息更加濃郁。

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面對十代思域路飛表示也要學會改變與妥協,雖說十代思域沒有了以前思域的影子,但是也會慢慢地去適應它,而他適應的方法就是在車輛外觀上作出改變,例如在尾翼及側裙,我們看到這款尾翼是路飛經過多次更換後最終按照自己構思所定製出來,這款定製尾翼看似比起我們常見的鴨尾都要大,但按照路飛的說法這種設計是為了配合十代思域車尾天生又肥又大的不足,加大尾翼可讓車尾看起來更加協調一點。


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