教育，該不該計較成本？
有人說日本對待任何事情都非常嚴謹，包括對待基礎教育的態度。比如：一段時間，網絡上流傳的日本的“一個人的學校”和“一個人的車站”。
這個“一個人的車站”是北海道JR（即日本鐵道公司）石北本線的舊白瀧車站。女主人公名叫原田華奈，每天早晨7點16分從該站乘車，前往她就讀的遠輕高中，下午便乘坐這趟火車坐返回家，是該車站唯一的乘客。
不過，若是考慮經濟價值，那麼這顯然很虧本。難道日本對待教育的態度，就是不計成本麼？顯然，這個叫原田華奈的女孩是很幸福的。
“感謝這個車站，一直保留到我高中畢業。”
起初，這趟火車，有人曾建議關閉車站，但當地居民紛紛請願，希望“至少運營到原田畢業為止”，相關部門接受了請願。2016年3月26日，原田華奈將畢業，上白龍站也將被關閉。
無疑，日本對待教育的態度值得肯定，但是中國也不乏好的做法。
比如：福建永泰縣塘前鄉芋坑小學為一個學生繼續辦學。該學校只有一個學生和一個老師。學生名叫蘭新榮，老師名叫吳志光。吳老師有著30多年教齡。
由於蘭新榮的父母離異，父親在外務工，平常的生活靠年邁多病的爺爺奶奶照顧，村外的學校條件雖然好些，但離家有9公里，因為沒人接送，考慮到該生的實際情況，當地教育部門保留了這所學校，而吳老師也為了唯一的學生默默堅守，成為了全能老師，包攬了課程表裡的所有課程。
對於福建永泰縣塘前鄉芋坑小學這樣的事例，也並非是孤例。據悉，永泰全縣有農村學校78所，其中單人校19所，而在這19所單人校中，只有一個學生和一個老師的學校有11所。可見，中國在教育上為一個學生堅守，的確不是孤例，更加的普遍。
“鄉村小學不管多偏僻，條件多艱苦，只要有一個學生，這所學校就不能撤。”
這是永泰縣教育局相關負責人給出的答案。
除此之外，位於中國西北寧夏回族自治區吳忠市同心縣王團鎮馬套子村，也有一所學校。自2012年起，該校老師馬彥國便成了三尺講臺上孤獨的“王者”。
“雖然只有一個學生，但該有的儀式一樣也不能少。”
“山裡娃只能靠知識改變命運，教出一個學生，就能脫貧一家人。”
無疑，在教育方面，中國投入非常巨大，而且在不斷進步。國家提出教師工資不低於公務員，並且很多地方也為之付出了行動，因此教師工資有了不小的提高。但是如今的家長對優質教育的資源渴望，已經不只是侷限在有學上的問題上了。
如何持續提升教師業務水平，也是急需解決的問題。
細心的網友可能也留意到，一些地方也開始注重校園建設，試圖解決困擾中國孩子上學難的問題等，這也體現了一個國家對教育的重視程度。不過，值得一提的是，在一些地方注重校園建設數量的同時，也應該注重校園建設的質量。而這不僅僅包括學校的硬件，也包括師資，更包括佈局的科學性。
尤其是教育資源的佈局科學性，在不平衡分佈下，不注重實際，盲目地建設，不僅無法平衡教育資源，也無法扭轉近年來出現孩子上學難的問題，更別說破除孩子上學中設定的戶籍，住房等附加門檻，最終可能造成教育資源浪費，甚至可能引發交通壓力等諸多問題。
因此，辦學應該在考慮多方面因素的條件下，再來考慮教育的投入成本問題，缺了佈局的科學性，也很難辦起人民滿意的學校。
“義務教育，一個也不能少！”
這是中國作出的莊嚴承諾，或許中國與日本在教育方面，還存在差距，但是中國一直在努力，未來中國教育事業必然會成為人民滿意的事業。
義務教育，讓中國孩子圓夢！
