导读
爱卿：票帝，我看美联航UA5月的旧金山到上海还在卖票啊，我想先买一张，到时候飞不了大不了就退钱也没什么损失对吧？
票帝：今天是4月14日，你购买了5月的美联航机票，若之后美联航宣布继续取消5月的中美航班，那时候美联航只会给你以下两个选项，我来给你解释解释。
美联航退款选项
票帝解读
一、获得机票票价同等价值的代金券
字面意思：如果在4月16日点击这个选项，你可以获得一张有效期到4/15/2021的美联航代金券，可以用来购买4/15/2022之前的美联航承运的机票。
- 你获得了代金券，退票成钱的可能性不复存在。
- 这张代金券可以用来帮别人订票，但是不能“转卖”。
- 代金券只能用来支付美联航及美联航快运承运人的机票，任何包含伙伴航空公司（全日空、国航、汉莎等）航段的预定将不能使用。
- 代金券将在4/15/2021过期，但是那时候预定最远只开放到330天之后，也就是最远只能买到3/15/2022的机票，又无缘无故少一个月。
二、先放在那，以后再说。
字面意思：将机票的余额放在这个预定里，下次预订再使用。由于航班取消，美联航会免除改票费。但新的旅行必须在原机票出票1年内开始。
爱卿：要一年才能把钱拿回来啊，明明航班都取消了，还有别的办法嘛？
票帝：有倒是有：
- 向信用卡公司申诉ChargeBack，原因选 Service Not Provided。注意申诉时效，VISA是120天内。
- 向美国运输部DoT投诉，向欧盟相应的部门投诉，此处EC261规则将适用。
有这么多的麻烦，当初为啥要仓促的买票呢？
爱卿：为了应对一周一班，我把一周七天的机票每天都买一班这样保险吧？
票帝：航班全砍，你拿7个代金券/储存余额的预定。航班砍6班，你走了，手里还捏着6套不知道怎么处理。关键是航班要是不砍，你不飞的那6张，说不定还要交改票费。无论哪种情况，都要花费时间与精力去和航空公司斗智斗勇，为什么跟宝贵的时间与现金过不去呢？
最近票帝收到了不少爱卿的询问，多数航司在5月31日之前都有全年免改签费的政策，不少航司还配套用免费取消（退票成credit），再搭配上里程购买促销优惠，现在真的是买机票的好时机吗？
2020年4月30日之前的行程
票帝主张，若非必需，呆在家里，尽量不要出门。
2020年6月30日之前的行程
如果你的行程在5月31日之前，且必须出门，那么现在订票是可以的，多数航司5月31日之前的行程都免费改，个别例如达美航空，西南航空甚至免差价，所以你可以找同样目的地，最便宜的航班，然后改到你想要的航班。
如果你的行程在6月30日之前，且飞的是西南航空，可以利用西南航空原起飞前60天内免差价改期的政策，选择起飞日期减去60天与4月30日之间，同样起飞降落目的地最便宜的航班，然后改过去。达美航空直接免差价，无论美国国内还是国际航班
2020年下半年的行程
1）可以免费退的里程票，比如达美航空出的，可以考虑占个坑。如果不需要的话，可以无损失退票。
美联航也宣布，2020年12月31日之前出行的里程票，可以提前30天免费退票
2） 可以免费改，但不能免费退的里程票。如果你的行程不确定，甚至是否出行都不知道，我建议暂时就不要订了……否则，要么被迫出游，要么白付一个里程退票费。
3）所有付费票，且行程不确定。我都不建议买票……
因为所有的航司的原则都是免改期费，但多不退少补。如果你的行程存在不确定性，那么到时候万一改票，还是逃不过差价，和直接买没有区别。那你初次买票付给航司的钱，就是给航司无息贷款了…… 而且，而且机票的有效期是按照购买日期算的1-2年，过早购买机票，也会导致有效期变短。
比如很多人在想着现在抄底圣诞节的机票：
【2020年12月19日出发-21年1月2日回的中美机票】
如果4月15日购买，机票有效期为在2021年3月31日过期，假如你届时改签机票，那么就补差价（多不退少补)。如果不想回了，要取消了行程，那你必须在2021年4月15日之前用完这张机票（现在可能延长到2022年5月31日），否则机票就作废了……你的钱从最开始的给航空公司长达8个多月的无息贷款，变成了“无偿捐赠”，还不能抵税……如果航司不幸倒闭了，万一没人接盘，所有机票作废了，就只能两眼一包泪了，你看看欧洲这些航司？
航空公司促销卖的里程
航空公司为了现金流，也想了很多手段。比如：AA出了一个里程买一送一的促销，价格好至1.6cent/miles。
是否购买，你需要想清楚几点：
1）航空公司是否能挺过这场疫情（我认为AA倒闭的可能性不大，破产的可能性有，但不至于里程会作废）
2）在疫情结束之后，航空公司会不会加速里程贬值的步伐？
3）你在多久之内会使用这些里程？作为一个总体在贬值的东西，能马上用掉是最好的……
