代号992的新一代保时捷911正在向我们走来，除了标准版外，大量衍生版本也将随之推出，例如Turbo版、混动版、敞篷版，当然还有操控迷最爱的GT3高性能版。
对自吸忠粉的坏消息是GT3也将放弃自然吸气水平对置六缸发动机，改用更强劲的涡轮增压动力，这标志着自吸成为历史。来自斯图加特的消息，新一代911 GT3和911 GT3 RS都将搭载新调校的3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机，911 GT3的马力输出便将达到513 hp，这已经超越了现款911 GT3 RS的输出，现比现款911 GT3提升了20 hp。得益于增压系统的加入，峰扭输出的增长更是惊人，达到710 Nm，相比现款提升了270 Nm。
Carrera和Carrera S将搭载现有的3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，重新调校后，峰值输出将获得增长。更重要的是，混合动力系统也将被装入911，保时捷使用3.0升发动机与电动机和11-kWh锂离子电池组配搭，带来480 hp的峰值输出。
近期曝光的保时捷911测试车已经褪去伪装，这意味着距离新车发布已经不远。预计全新Carrera和Carrera S将在10月初的巴黎车展首发，随后再择机推出Turbo版、混动版、GT3和GT3 RS等各种版本。
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