杜勇808
你好，很高興回答你提出的這個問題，以我們專業的角度我們更傾向於哈弗H62.0T的，畢竟哈弗H6多年佔據國內銷售榜單，而且市場反饋也比較好。群眾的眼睛是雪亮的，我相信群眾。
第三代1.8TD動力更強勁7DCT傳輸效率業界最高
吉利博越PRO搭載了1.8TD、1.5TD兩款渦輪增壓發動機。其中1.8TD發動機已廣泛搭載在吉利旗下多款車型，並於2016年度榮獲“中國芯”十佳發動機。此次搭載在博越PRO搭載的這臺第三代1.8TD渦輪增壓發動機，經過重新調校後在動力輸出上更為出色，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m，百公里綜合油耗為7.5L。
與之相匹配的7DCT變速箱則由吉利和沃爾沃共同研發。擁有溼式7DCT業內最高97%的傳輸效率，經濟性提升高達20%，完成換擋僅需0.2s，而且換擋手感極佳，精準平順，沒有頓挫感。且7DCT溼式雙離合變速箱相比干式雙離合變速箱，耐久性能更強。
據悉，這套動力總成擁有9大核心技術實現強動力、低油耗、高靜音，並經歷2萬小時耐久性測試，相當於整車極限工況下行駛200萬公里，滿足整車30萬公里無大修。對於大部分車主來說，從可靠性，還是從實用性上都是最佳選擇。
近日，全新哈弗H6 GT版正式上市，共推出3款車型，指導價為13萬-14.1萬元。哈弗H6 GT版基於現款哈弗H6打造，整體設計與H6基本一致，最大的區別在於搭載“GT運動套件”，比如車窗採用黑色飾條裝飾、車門底部搭配了黑色裝飾條、車頂採用了黑色行李架、搭載烈焰橙色卡鉗的19英寸黑色輪圈、提供炫晶黑、馬爾斯紅兩種車身顏色，整體造型與普通版車型更加運動。
內飾也與普通版車型保持一致，採用充滿活力的黑紅套色賽車風格座椅，搭配專屬麒麟標識作為點綴，營造出不錯的戰鬥氣息。
配置方面，哈弗H6 GT版全系搭載博世最新一代ESP、胎壓監測系統、併線輔助、車道偏離預警、360度高清全景影像等安全配置，還增加了米其林輪胎、方向盤加熱和座椅加熱功能；在車載互聯方面，哈弗H6 GT版搭載Hi-Life智聯繫統智酷版，擁有智能語音交互、遠程控制、在線支付、百度導航、影音娛樂、智能救援等功能，還可實現發動機、車門、空調等啟動/關閉。
動力方面，全新哈弗H6 GT版搭載代號為“GW4C20B”的2.0T直噴渦輪增壓發動機，匹配7DCT溼式雙離合變速器，最大功率165kW/5500rpm，峰值扭矩385N•m/1600-3600rpm，0-100km/h加速時間在7.6s。
小猛說車記
- 這兩款車的價位都差不多，質量穩定性博越能好點，顏值哈佛佔優勢，油耗差不多，空間哈佛略大點，舒適靜音方面博越明顯優勢突出，銷量肯定是哈佛了，這兩款車雖然不好選擇，但是你可以多試駕幾次這兩款車，好好對比下，自己的駕駛感受，自己喜歡就行，最後不管你選擇哪款車都不會太后悔[捂臉][捂臉][捂臉]
白天不記夢中事
我喜歡哈弗，畢竟是專做越野車的
