開車越溫柔對車越好?修車師傅回答:比開猛車更傷車10倍!

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隨著我國社會的飛速發展,廣大人民群眾的生活水平逐漸提高,買車自然也就成了老百姓茶餘飯後的熱門話題,很多人在買車 之後都會經常聽到一句勸告,那就是開車慢一點。這裡的慢一點其實是讓我們在路上慢一點,多注意安全,不過還是有些人比較死腦筋,開車的速度非常非常慢,甚至和馬路上的電動車速度差不多,並且他們還覺得這就是非常正確非常安全的駕駛習慣,並且對汽車也有好處。事實真的如此嗎?

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答案肯定是否定的,在很多人眼中開慢車就代表對汽車的損耗小,但是真正的老司機都知道,開車講究的是該快則快,該慢則慢,尤其是在城市道路中,一味的開慢車很容易導致堵車。在城市中開車一旦有較為空曠的路段,就不要拖拖拉拉的了,加點油門往前衝一段,一直都以較慢的速度開車才是對發動機最大的損耗。據多位修車師傅透露,很多開車特別溫柔的人,他們車子的引擎狀況比平時開車比較猛的人的車況要糟糕十倍。

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很多人都瞭解汽車積碳這個問題,當我們的汽車積碳較為嚴重時,我們汽車的引擎就會受到很大的影響,性能表現方面越來越差,更看重的甚至會引起發動機故障,所以說我們要儘可能的減少積碳的產生,那如何才能減少積碳產生呢?其實很多人在不經意間已經清理了發動機中的積碳。

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在深踩油門加速時,發動機保持高轉速,就可以很有效的減少積碳甚至是清理積碳,因此我們遇到空曠道路又無探頭時就可以稍微踩重一點油門,來提高轉速,來減少或者清理積碳,老司機應該都懂,高轉速並不完全等於高速度,尤其是手動擋的車。這就說明了一個問題,高轉速大腳踩油門對於汽車本身是有一定的好處的。

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但是這個做法並不絕對,比如市區中,這樣的大腳油門,在提速上和發動機積碳問題上,的確是很有效,但是在擁擠道路上大家千萬不要這樣做,因為沒準幾秒鐘後就要迅速的減速甚至停車,這種停停走走的工況不但不會減少積碳,還會增加我們的油耗。

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所以說大家在遇到一些空曠道路的時候可以“適當”的撒撒野,別超速就行 ,但是在一些紅綠燈和車輛都較多的道路上,還是要勻速的安全的行駛。不管如何,切記不要長時間的開慢車,這樣發動機中的積碳會十分的嚴重,還有些車上的ECO模式,也就是俗話說的經濟模式,那個模式也儘量少用,長時間使用也是會增加發動機積碳的。

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開車是一門手藝,是需要技巧的,只有完美掌握快和慢,才能成為真正的老司機,只快不慢、只慢不快這些都是不行的。所以開車也是一門學問,在成為老手的道路上大家一起努力吧。各位看官老爺們,你們對於開車還有哪些心得呢?歡迎在下方的評論區中留言,我們大家一起學習進步!


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