吉利又添"猛將",繽越PRO三缸換四缸,還是四出排氣

這兩年,自主品牌的發展可以說是突發猛進了,不管是車系還是車輛本身的品質,都有了質的飛躍。尤其是長城、吉利、奇瑞、比亞迪這幾家車企,旗下誕生了不少爆款車型,推入市場以來口碑和銷量都取得了不錯的成績,例如吉利旗下的博越、繽越,以及奇瑞瑞虎8,還有比亞迪宋Pro等,都是其中的代表車型。

尤其是吉利汽車,在擁有了沃爾沃技術加持後,吉利旗下的車型不僅在設計、用料、配置上進行了進一步升級,產品力提升了不少,例如吉利繽越這輛車具有一定跨時代意義的小型SUV,當年就憑藉高顏值和出色的產品力俘獲了不少年輕消費者,如今更是升級歸來,前不久吉利推出了升級版車型繽越PRO,又進一步對產品力進行了提升,堪稱吉利佈局小型SUV的另一員“猛將”。


吉利又添


這一次升級,主要針對外觀/內飾進行了個性化升級,而且新增了1.4T的四缸發動機,滿足了那些喜歡繽越但是又不喜歡三缸發動機的用戶,而且,吉利還本著“加量不加價”的原則,繽越PRO車型的入門款售價依然延續了7.98萬的起售價,頂配車型也僅為11.98萬元。

外觀方面,繽越PRO的整車外觀大致上和我們熟悉的繽越相差無幾,只不過在一些細節的地方做了調整,例如機蓋處的線條變得更有力量感了,同時全系升級為運動造型,主攻年輕化和高顏值,採用了全新的保險槓設計以及雙邊共四出排氣佈局,同時還配備了全新的雙色競速輪圈,紅色的卡鉗也彰顯了它的運動氣息。車身尺寸方面,繽越PRO的車身尺寸為4330*1800*1609mm。


吉利又添


可以說,雖然是細節上面的一些調整,但是繽越PRO在外觀上看上去更像是一臺性能鋼炮車型了,幾乎最大限度的滿足了年輕消費者對於運動化外觀的追求和喜愛。


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內飾方面,原來的繽越就是主打年輕化的,所以繽越PRO也是如此,進入車內能很直觀的感覺到車內營造的年輕氛圍,不管是中控還是車門飾板都採用了大量的銀色拉絲面板裝飾,同時中控臺上方也採用了軟性材質包裹,質感不錯。


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配置是本次變動比較大的地方,中控大屏雖然根據車型配置不同,分為了8/10.25英寸,但是集成的功能,例如導航、語音控制、車聯網都是一致的,除此之外,增加了前排側氣囊、胎壓監測、陡坡緩降等配置,同時前後雷達、倒車影像/360度環影、定速巡航/全速自適應巡航等也都是全系標配,總的來說,繽越PRO的配置表現還是令人滿意的。


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動力方面,也是繽越PRO變化最大的地方,除了保留原有的1.5T發動機外,繽越PRO直接三缸換四缸,換裝了全新的1.4T四缸渦輪增壓發動機,動力參數也有了一定的提升,這臺1.4T四缸發動機,最大馬力為141Ps,最大扭矩235N·m,匹配了6速手擋和6速雙離合變速箱。


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儘管之前繽越的銷量也算是取得了不錯的成績,但是仍然有不少消費者持幣觀望,畢竟三缸機這個設定很大程度上還是挺趕客的,如今售價不變,卻更換了四缸發動機,想必定能吸引到不少消費者。各位覺得呢?


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