為什麼你的汽車越開油耗越高?多半這7點出了問題

前段時間油價一直在上漲,雖然近期出現了下跌的趨勢,但是石油畢竟是不可再生資源,從長遠來看,在未來油價肯定不會過低,所以現在很多車主朋友都比較關注自己車的油耗問題,打算買車的朋友也將油耗作為新車考察的一個點了,但是有很多網友就反應,自己的車剛買的時候油耗其實還是挺低的,但是為什麼現在越開油耗越高,這是怎麼回事。汽車越開,油耗越高是咋回事,主要原因其實在於車主!

為什麼你的汽車越開油耗越高?多半這7點出了問題

首先就是火花塞、噴油嘴。火花塞和噴油嘴是轎車燃油焚燒的重要部分,噴油嘴噴油製作可燃混合氣體而火花塞發生電火花點燃可燃混合氣體。這兩個部件基本上很少損壞,但並不代表時刻長了就沒疑問。

火花塞主要是隨著工作時正常磨損致使焚燒能量變弱,而噴油嘴會遭遇油品的疑問或許缸內積碳嚴重致使其不能正常工作。而呈現車子提速減慢,油耗上升。一般來說,普通火花塞的壽命只有3-5萬公里,銥金火花塞壽命約5-8萬公里,鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命,所以,大家要根據使用的火花塞型號做到按時更換。

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再就是超速和大坡。正常的家用車經濟時速就是100~120。你非得要跑160那肯定費,我開朋友的速騰1.4T做完首保回來拉了一下高速,油門到底215.跑了十分鐘,油耗嚇死人,始終29個,要知道這車平時油耗才7個。寶馬X5上過一回山,海拔1140米,全是盤山的大坡,瞬時油耗顯示的是99,最少的時候是60,我都有點懷疑那個表是不是壞了。

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最後就是勤查胎壓和輪胎磨損。胎壓過低,會使輪胎與地面的磨擦增加,阻力變大,油耗就會上升。行駛中發現車的滑行距離明顯減少,就應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。正常胎壓在2.5bar左右,夏天可適當減少0.1bar。還要記得檢查輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴重,就會經常出現打滑現象,油耗同樣會增大,一般每5萬公里,一定要去換一套新輪胎。


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