中国民航网 通讯员鱼洪森、田宇斐 报道：新冠肺炎疫情正在全球多地快速蔓延，作为制造业大国，中国已成为世界各国采购防疫物资的首选地，华东空管保障中国抗疫紧急人道主义援助和医疗物资商业出口的航班包机数量正不断攀升。
由于疫情影响范围广，中国“口罩包机”飞往的目的地中，有相当一部分国家和地区从未与中国建立定期航班。
要想一路安全顺畅地飞往“陌生的国度”，飞行员就需要空管部门提供航行情报服务，也就是“空中飞行指南”。里面标注了飞行中可能遇到的所有情况，比如航图、飞行程序、机场设施设备情况、天气预报等等。可以说，有了实时准确的飞行指南，飞行员就有了“定心丸”。
但要做好这颗“定心丸”不容易。近期，东航增开从上海飞往中美洲、南美洲方向的包机运输航班，共涉及哥伦比亚、委内瑞拉、秘鲁、佛得角、特立尼达和多巴哥等国家和城市，这意味着华东空管局需要临时收集17个国家和24个情报区的航空情报资料，及时完成编辑、校核及制作，航班机组才能顺利安全地完成飞行任务。
数据库室和情报室共同核对收集到的航行通告的准确性和有效性（郑潇凝/摄）
华东空管局飞行服务中心第一时间向民航局空管局情报中心提出收集申请。在情报中心的积极支持下，几千份航行通告雪片式飞至。但由于这些地区长期无飞行需求，原始资料库里的信息有的未更新、有的已失效，情报信息的准确性校核难度呈倍数增加。
情报员核对整理东航“口罩包机”的航空情报资料（郑潇凝/摄）
没有准确的飞行指南，口罩包机就无法成行。收集、整理、核对……华东空管情报员立即像陀螺一样高速运转起来。本着“安全第一”原则，华东空管局飞服中心还同时向香港、泰国等相邻情报单位索要对应航空情报信息，与民航局空管局情报中心发来的几千份航行通告进行交叉比对，确保提供的航空情报信息准确完整。
最终，通过对上万份航行资料的整理、校对，短短9个小时之内，3960份准确有效的航行通告，一份华东空管情报人为东航口罩包机定制的“空中飞行指南”诞生了。
航行通告（魏祺祺/摄）
“定心丸”做好了，传输又成了难题。华东空管局每日情报传输总量就有3000多份，现在又要多增加3960份，这将引起转报线路的拥堵，影响日常航空情报工作的开展。
飞服中心当即制定特殊传输方案，通过实时监控传输线路的通畅度，以“见缝插针”的方式成功将3960份航行通告在传输低峰时分批传送给东航，确保“口罩包机”按时顺利出发。
新冠疫情改变了整个世界的运行规律，华东空管身处打赢打胜疫情防控总体战、阻击战的前沿阵地，工作中每一个环节都不能麻痹大意。只有对生命、规章、职责的高度敬畏，持续加强作风建设，不断提升专业素养，才能全力确保空管安全运行平稳可控，为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。
