現在汽車的配置越來越豐富，很多高科技配置放在十年前更是聽都沒，比如自動泊車、全速自適應巡航、主動剎車、車道保持輔助等。當然，汽車配置顯然是越多越好，尤其是安全配置，的確能在開車的時候幫上不少忙。不過，車上有的配置其實並沒什麼用，甚至非常雞肋，比如大燈清洗、自動啟停等。就拿大燈清洗來說，真正能讓的時候非常少，只要平時不是經常玩越野走爛路，那大燈清洗基本不會用到。
當然，很多汽車配置都是非常實用的，就比如汽車空調，在夏天的時候如果沒有空調的話，車子暴曬後直接坐在車內開車顯然是受不了的，一定要把空調打開，涼快之後才能安安心心開車。不過，使用汽車空調，很多人都會非常在乎的一個問題就是油耗，那麼開車時開不開空調，油耗差距有多大？聽聽專家怎麼說。
我們知道，對汽車而言空調的作用主要是用來製冷，空調製冷就要藉助壓縮機做功，但壓縮機工作的前提是要發動機提供動力，這樣才能達到能量之間的轉換。而空調製冷自然是要消耗汽油的，這一點和冬天開暖風不同，很多人認為，汽車開暖風也是空調在工作，也會費油。其實並非如此，暖風的工作原理是鼓風機將被髮動機加熱的空氣吹進車內，期間並不會涉及到空調壓縮機，所以並不會影響油耗。
而夏天空調製冷的話，專家表示對絕大多數車型來說，開空調會導致油耗增加10%左右。但根據車型、排量、車速以及車主的駕駛習慣等諸多因素的差異，油耗也會不同。比如說，如果是2.5升以上排量的車型，一般來說，正常駕駛的話開著空調100公里的油耗不會超過一升。如果排量更小，比如只有2.0升以下，那麼在其他條件完全相同的情況下，汽車開空調的話百公里油耗可能會高於1升。
因此，汽車開空調油耗的多少和汽車排量有直接的關係，因為排量大的車型動力比較充足，不管是鄉村小路、高速公路還是國道，基本上都沒什麼壓力。但如果是小排量的車型，比如排量1.5升，那麼在一些有坡度的道路上行駛就可能會比較吃力。這個時候如果打開空調，那空調的壓縮機也需要動力去維持，這時就會產生更多的油耗，讓車子能正常運轉。不僅如此，影響空調油耗的因素還包括溼度和溫度，溼度大溫度高，油耗相對而言自然也會更高一些。
