文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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日前，長安逸動EV正式推出了共享版車型。基於現款車型打造，新車整體上與在售車型保持一致，只是在配置方面做了一些調整。新車本次共計推出1款車型，官方補貼後售價為13.99萬元。
長安逸動EV
外觀等方面與現款保持一致，新車主要減去了部分配置
與在售車型相比，新款車型在外觀內飾等方面並沒有發生改變，整體設計與現款車型保持一致。配置方面，是本次車型的最大變化。
圖為2019款車型
具體來說，相比在售車型，新車售價與2019款逸動EV460智領版價格一致。所以，我們本篇文章，也就拿這款車型做個對比，顯示其在配置上的變化。
相比價格同為13.99萬元的智領版車型，新車減掉了前排側氣囊、前後排頭部氣簾（氣囊）、胎壓顯示、倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、真皮多功能方向盤、全液晶儀表盤、主駕駛電動座椅調節和加熱及記憶、後排中央扶手級後排杯架、10英寸觸控液晶屏、語音識別控制系統級GPS導航系統、車聯網、6喇叭揚聲器、車載空氣淨化器級車內PM2.5過濾裝置等配置。
相比老款車型，新款車型簡配
由於兩款車價格完全一樣，我本以為，仔細對照之下，應該會有增減。但是，讓我失望的是，相比售價同為13.99萬元的2019款長安逸動EV 460智領版車型，2020款逸動EV460共享版沒有增加任何配置。
這一點倒是讓我頗為不瞭解。
逸動EV
新車續航依然為405公里，與現款車型保持一致
在大家最為關心的續航里程方面，長安逸動EV460共享版車型，與老款車型保值一致。新車搭載長安汽車自主生產的XTDM10電動機。紙面數據顯示其最大功率和最大扭矩分別為100kW、245N·m。與動力系統匹配的是一塊容量為52.56kWh的三元鋰電池。官方數據顯示，其最大續航可以達到405公里。
長安逸動EV
在動力方面，新增車型將搭載一臺重慶長安汽車股份有限公司生產的XTDM10電動機，最大功率為100kW，最大扭矩245N·m。與動力系統搭配的是一塊容量為52.56kWh的三元鋰電池，在NEDC工況下可為車輛提供405km的續航里程。
本文結語：
整體上來看，2020款逸動EV460共享版車型，只是在配置上做了“減法”。其中，包括安全氣囊、胎壓顯示、真皮方向盤、後排中央扶手、後排杯架等重要配置。
除了控制成本的元素外，我想不到為何長安新能源會推出如此一款完全沒有競爭力的車型。或許，其並不是針對個人消費者市場，而是更多的針對B端市場？
車宇世界
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