这些年环保要求越来越高，有些车辆在年检中会出现尾气不合格，这时候车主就会有这样的疑问：车是厂家生产的，有合格证。汽油是两桶油的合格产品。既然车和油都没问题为什么排放就不合格了？难道是用车方法不对？这个问题听起来似乎很有道理，而且引起了广大车主的共鸣，但是我想说的是有些情况真与你用车有关系。
我知道这样说会引起很多人的反感，但是我说的是事实。这年头说实话容易得罪人，毕竟很多人对于年检都有很大的抵触情绪，在他们看来只要是说年检不好的都是对的，你要是敢说个不字他们的唾沫都能把你淹死。但是我想问问：不从根源上找原因，只是一味地指责年检规则对解决问题有意义吗？你在网上指责能改变现状吗？为什么有些人几十年的车尾气检测结果依然良好？难道他们有后门？厂家卖给他们的车是特供的？
汽车主要是靠三元催化器对尾气进行催化转化，三元催化器在高温下可以将尾气中的氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物转化成无害的二氧化碳、氮气、水。也就是说拆掉三元催化器或者三元催化器失效后哪怕是新车你的尾气也不合格。有些车烧机油会导致机油中的有害物质毒害三元催化器，有些不合格的汽油有害物质含量大也会毒害三元催化器，有些车发动机出问题导致燃烧异常其尾气也会损坏三元催化器。而这些危害三元催化器的现象在日常用车中很容易发现，只要及时发现及时解决就能避免三元催化器受到危害，就能避免尾气不合格。但事实呢？我见过太多用车不讲究的车主了，散热系统有问题不去维修，一到夏天就拆节温器，发动机工作温度不正常也会影响燃烧，影响尾气。有些车严重烧机油，排气管蓝烟滚滚也不去维修，天天亮着发动机故障灯跑，结果尾气检测不合格时转过头来把责任推到其他地方。你这样做让那些合理用车合理保养的车主怎么想？这就像大家都在排队买票，别人都能耐着性子排队，你偏要插队，不让插队你还抱怨排队时间长为什么不让你插队。这是强盗逻辑。
汽车尾气不合格也有一方面原因在于汽油，有些加油站汽油质量不合格，其实说车主贪便宜也不对，因为加油站油有问题这是车主无法把握的，有人管，但没管到位，这是失职，这种不作为的行为必须揭发他们，但是由车主使用保养不当造成的尾气不合格说句良心话真不能怨别人。所以说我们可以吐槽，但是要有针对性，合理吐槽，不分青红皂白的吐槽只会误导更多人。
