大眾在廣大群眾眼裡是一款非常有排面的車，老話說的好，回家過年開輛大奔，不如租一輛大眾。確實大眾的轎車SUV在國內的銷售量非常的高，但MPV由於其超大的空間和豪華商務的大氣感，已經日漸成為人們的新寵。MPV被稱為多用途汽車，不僅能用於公司的商務旅途，也適用於家庭出行，所以MPV市場前景十分廣闊。大眾這款Viloran似乎來者不善，精準定位為高端商務MPV，劍指銷冠王別克GL8，所謂"狹路相逢勇者勝"，二者將碰撞出怎樣激烈的火花呢？咱們一起來看看吧！
埃爾法吸睛的外觀在高端市場獨佔鰲頭，但價格是個問題。隨著生活水平提高，中高端市場的競爭最為激烈，作為合資車品牌的帶頭大哥，大眾也推出過幾款MPV，卻反響平平，還是比不過別克GL8一家獨大，別克GL8做為合資品牌，既能家用也能商用，很符合中國人注重實用性的特點，一直稱霸商務MPV銷售冠軍的榜單，這讓大眾有點hold不住了。
上汽大眾旗下全新大型MPV"Viloran"即將上市，定位於"高端商務大V"。作為大眾集團換標後的首款汽車，它能否撬動國內高端MPV市場？
顏值在線的"高端商務大V"
在外型上，大眾Viloran剛柔並濟的顏值還是很令人驚豔的，新車採用了大眾家族最新式設計語言，經典的橫幅式進氣格柵尺寸進一步加大，用鍍鉻飾條來裝飾，大燈完美的融合進了這樣的設計，整體感覺非常亮眼。新T型階梯式一體格柵、層巖式雙段下格柵、山脊雙V型引擎蓋力量線條，看起來沉穩而霸氣，剛力十足。
大眾全新扁平化logo使用的第一款車型，新的logo堪比奔馳的logo，觀感層面上非常高端大氣上檔次，顏值符合中國人的審美。外觀顏值只是大眾Viloran正餐開始前的前菜。
優雅大氣的"高端商務大V"
車身尺寸才是它吊打別克GL8的硬菜，商務車最大的特點就是優雅大氣。作為一款MPV，A柱傾角比埃爾法都大，更別說長安GL8了，車尾別克GL8為了保證頭部空間做成方盒子的造型，毫無新意。而這臺車反其道而行之，做成了有點溜背的造型，並不會影響頭部空間，車身流暢線條的運用能使得新車"大而不呆"，尾部亦顯得飽滿而高級。大眾為什麼這麼有自信呢？它頭部空間還有兩拳多的距離它車身尺5346/1976/1781mm，軸距3180mm比別克大了整整一大圈,與奔馳V級加長版旗鼓相當。
豪華體驗的"高端商務大V"
第二排座椅的設計才是這款車的精髓所在，看起來非常豪華，中間兩個獨立的座椅就像飛機的頭等艙，座椅按摩加熱、座椅電動腿託，頭枕六向調節功能一應俱全。第三排的空間和別克GL8水平相當。滿足國人對大空間的追求，比起別克GL8也算小有優勢。
雙側電動移門是高端商務MPV的標配，都說開MPV的是司機，坐在後面的才是老闆，只要按下開關門按鈕，車門就能緩緩打開，非常方便又具有排面，而且智能防夾功能的配備保證行車途中車門自動鎖死，不用擔心途中誤操作，或上下車的安全隱患，安全性極強。別克GL8配備的單側電動車門，瞬間就感覺不香了。
在國內MPV市場，別克GL8可算神車了，中庸的外觀不俗的配置，適合家用，也可以商用，一直蟬聯MPV銷冠。所以大眾這款全新Viloran面對強勁的對手，勇於亮劍就證明這款車足以與別克GL8抗衡，不管是車身的高度，車內空間，配置的豐富，吸睛的外觀，都比別克GL8亮眼的多。再說大眾合資車帶頭大哥的影響力，遠遠高於別克。而且豪華版35萬內的價格和尊貴版40萬內的價格足以衝擊別克GL8的市場。
