估值200億的快遞黑馬:擁有11架貨運飛機,速度比順豐還快

文:木一

近年來,隨著互聯網的快速發展,人們對於互聯網的依賴度也是越來越高。而在所有互聯網產業中,電商無疑是其中發展最快,同時也是發展最好的行業。隨著電商的紅火,物流行業也得到了快速的發展。

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對於物流行業來說,現在是最好的時代,同時也是最壞的時代。一方面,快遞業務量逐年增長,整個物流行業正處於黃金時代;另一方面,隨著行業競爭不斷加劇,物流行業的整體利潤也在不斷下滑,進入了微利時代。經過多次的整合與改革,以如風達、全峰快遞為代表的昔日快遞巨頭紛紛倒下,也有不少物流公司打響了名號,成為了行業黑馬。而筆者今天要與大家聊的便是這樣一個建立於2007年,效率堪比順豐的快遞企業——跨越速運。

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經過十幾年的發展,跨越速運已成功立足於競爭激烈的物流行業,成為物流行業的一匹黑馬。跨越速運之所以能在這場大洗牌中脫穎而出,主要是由於其獨特的模式。在如今的快遞行業中,除了順豐之外,絕大多數快遞公司基本依靠車隊運輸,而跨越速運則是大力發展航空運輸。

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與其他快遞企業相比,跨越速運最大的優勢在於其超高的時效性。很多人可能從未聽說過跨越速運這個名字,這是因為在成立之初,跨越速運的客戶群體定位主要是B2B企業客戶。因此,對於我們普通人來說,平時很少能在生活中接觸到跨越速運,自然也就對它缺乏瞭解。很快,憑藉這一戰略,跨越速運在業內站穩了腳跟,穩定了自己在B端市場上的地位,成為國內快遞行業的一匹大黑馬。

跨越速運究竟有多快?自成立以來,跨越速運先後推出了隔日達,次日達,當日達以及跨省8小時達服務,之後更是在部分地區推出了夜間航班6小時達,超高的時效性在行業內無人能出其右。短短13年時間,跨越速運就成長為了一家擁有員工5萬餘人,飛機11架,運輸車輛1.5萬餘輛,服務網點3萬餘個,服務範圍覆蓋全國,日配送能力超過50萬件的快遞巨頭。

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不久前,跨越速運再放大招,鑄劍系統正式上線。鑄劍系統歷經數年打造,包括運輸管理、車輛管理、中臺系統、地圖等多個系統,並結合雲計算、人工智能、大數據等功能共同打造。鑄劍系統的意義在於更好的服務於整個快遞流程,優化快遞方案,確保每一份快遞都能按時送達。

簡單的說,跨越速運在收到用戶的訂單後,可以通過鑄劍系統快速準確的分析客戶需求,快速規劃出上百種配送方案,並結合當時的時間、路況、航班等信息,為用戶篩選出最高效的配送方案,確保每一份快遞都能準時送達客戶手中,簡化了整個工作流程,極大地提高了工作效率。對此,跨越速運副總裁胡永表示,在鑄劍系統的幫助下,可以真正實現接單後全自動化調度和管控指令,在提高效率的同時,節約了80%的人工成本以及20%的場地資源,被釋放的資源可以額外承接30%的貨量運營能力,極大地提高了跨越速運的工作效率。

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在不久前發佈的《2019胡潤中國500強民營企業》榜單中,共計6家快遞企業上榜,其中,跨越速運以200億估值位列榜單第367位,足以見得其強勁的實力。跨越速運之所以能夠獲得今日的成功,源於其對科技研發的重視。自2009年起,跨越速運就已開始進行信息化建設,走在了物流行業的最前列。2018年,跨越速運的研發投入佔到了總收入的4.1%,比行業一哥順豐還要高。所謂的科學技術是第一生產力,在跨越速運的身上得到了很好地詮釋。

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