卡門漩渦,曾幹掉美國的塔科馬海峽大橋 - 虎門大橋抖動的原因嗎

5日下午,廣州市氣象局在社交平臺發消息稱,5月5日15時20分,虎門大橋因受主橋風速大影響,產生渦振,出現異常抖動。據風力數據,發現虎門大橋站15-17時基本都有6-7級大風維持,一般瞬間時風6-7級比較常見,持續兩個小時,還是比較少見的。

虎門大橋飛架珠江口,是中國第一座大型懸索橋,其主航道跨經888米,1999年4月20日通過竣工驗收,居中國前列,被譽為"世界第一跨"。該橋總投資近30億元,其懸索橋部分均採用鋼箱焊接,共用鋼材2萬多噸。橋的主纜長16.4公里,每根主纜由13970根直徑為5.2毫米的鍍鋅高強鋼絲組成,如果將兩根主纜的鋼絲拉成一條鋼繩,足可繞地球一圈。

小編認為,這樣的橋,是能夠經受任何考驗的,請大家不要過分驚慌。一定要相信專門人員的解釋。只要相關的檢查工作,沒有發生任何異常,該橋就是絕對安全的,大家也就沒必要為此過分擔憂,更不要聽信一些人的“陰謀論“,請以事實的數據說話。當然,在專家說起渦振這個名詞的時候,很多人可能會不太理解,那麼,渦振究竟是什麼呢?


卡門漩渦,曾幹掉美國的塔科馬海峽大橋 - 虎門大橋抖動的原因嗎


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