寶馬這款踏板車配6.5寸智能液晶儀表,手把與座椅均有加熱功能!


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前臉造型特寫

就在剛過去的2019年,德國知名摩托車品牌寶馬又發佈新款400cc中量級踏板車,它就是C400GT。作為C400X的兄弟款,C400GT在外觀氣勢上 明顯高於C400X一大截,尤其是車頭造型更加霸氣。配合四顆LED矩陣式大燈,前臉運動氣息更強烈,看上去非常兇悍。

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車頭45度特寫

輪胎規格方面,前輪120/70-15,後輪150/70-14,輪胎規格也和C400X一樣,同樣採用倍耐力防滑輪胎。前制動系統採用265mm雙盤配對向四活塞浮動卡鉗,後265mm單盤配單活塞卡鉗,前後標配ABS防抱死剎車系統,(ASC)牽引力控制系統也有配備,實際騎行制動效果非常不錯。

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發動機特寫

據悉,這款C400GT發動機採用與C400X同平臺打造而成,同樣是隆鑫在國內代工生產。最大功率為25KW,最大扭矩為35N.m。動力方面表現與C400X可以說如出一轍。沒太大驚喜,也沒什麼可圈可點的地方。

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高亮矩陣式大燈點亮效果

C400GT的座墊相對C400X有所提升,中間採用一個帶有"GT"標誌的腰靠,這對長途摩旅的車友來說的確能緩解一下疲勞。儀表採用一塊6.5寸全綵液晶屏,並配有物聯網系統,可通過右側車把上的旋鈕按鍵操控儀表顯示功能,非常智能。左側車把上則配有手把加熱與座椅加熱功能,這點與C400X相似,冬季騎行更舒適貼心!

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大尺智能寸液晶儀表


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座桶空間實拍

坐桶空間和C400X一樣具備可延伸功能,可容納一頂全盔和部分小物品。在C400X無鑰匙啟動的基礎上加入了電子鑰匙門技術,安全方面有所提升。車把下方左右兩邊各配有儲物箱可容納手機、證件等小物品。右側儲物箱裡配有電源接口,但遺憾的是要自己準備轉換插頭才能用,這點做得不夠完美。

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座桶收納能力展示


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山間公路實拍

遺憾的是,風擋仍然不支持調節功能!加之風擋面積比較小,座高相對較高,從而實際騎行時可以說只起到裝飾作用,這點設計有所欠缺。即使你廠家捨不得電動風擋的成本,但是你做成可以手動支持三檔可調的風擋也行啊!這樣才能保證摩友們在長途摩旅中更加舒適啊!畢竟你C400GT以8.49萬的售價比C400X的6.89萬貴了1.6萬真不知道升級了什麼實用配置?

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車身側面造型實拍

小編認為這種換湯不換藥的換個外觀確實不值這1.6萬的差價!不知道你們覺得怎麼樣呢?歡迎大家積極在下邊評論區交流看法哦!感謝關注哈!


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