馮瑋 攝
4月8日，一飛院召開2020年科研工作會。
“小鷹”700飛機完成全機最嚴重工況極限載荷靜力試驗。
院長宋科璞為外場突擊隊授旗。
“新舟”700全機靜力試驗機交付。
4月 10日，一飛院成立“新舟”700全機靜力試驗突擊隊。
一飛院“探路星”無人機產品化IPT團隊宣告成
“新舟”700全機靜力試驗機交付運輸途中。
中國航空報訊：2020年的春天盼了太久，但航空工業一飛院人卻愈發地感受到了不同！
3月7日，一飛院重點項目率先任命產品總師團隊。此前三天，一飛院對總師團隊構建作了專項部署，此舉是一飛院構建“戰”“建”結合運營體系的實際舉措，也是一飛院通過為用戶創造價值來實現核心目標的具體行動。
3月9日，一飛院“探路星”無人機產品化IPT團隊宣告成立，團隊以實現“探路星”無人運輸機產品的成功研發為己任，培養面向產品的跨專業、複合型人才。
4月3日，一飛院另外兩個型號產品總師團隊相繼成立。
4月8日，一飛院召開科研工作會，落地落實“第一責任人”新體系，綜合計劃、型號任務、科技任務等六大業務域主管院領導分別作了彙報，突出責任落實、過程管控、結果導向。
春天一旦來了，便是遍地花開。在其背後，是一飛院變革圖強、肩負國家大中型軍民用飛機設計研究的使命擔當，是這支有著光榮傳統、承載厚重期望的“國家隊”重整行裝後小步快跑、步入高質量發展快軌的鏗鏘足音。
找準“定位”
“設計高質量飛機產品，為用戶創造價值，爭取用戶持續性投入，保證一飛院可持續發展。”
每個歲末年初，一飛院都會召開職工代表大會，總結一年工作，部署來年開局。
對於一飛院而言，2020年1月19日，一飛院新班子上任後的首次職代會，目光放得更遠。院長宋科璞所作的職代會工作報告，具有“里程碑意義”——明確定位、堅守使命、勾畫藍圖，一飛院的變革圖強之路，由此拉開。
這一天，是新班子到任的第69天。
此前兩個月，宋科璞帶領班子多次對一飛院進行深入調研，足跡遍佈科研生產全領域。
在此次職代會上， 一飛院不僅為2020年工作定下了總體要求，還為今後一個時期量身定製了綱領性的變革思路：聚焦年度工作任務和未來遠景規劃，在深化改革中再塑創新力、文化力、競爭力，突出觀念轉換、戰略轉型、組織優化、機制創新和文化重構，面向產品、面向客戶，解放思想、團結一致，推動一飛院可持續健康發展！
將習近平總書記“堅持富國和強軍相統一，建設同我國國際地位相稱、同國家安全和發展利益相適應的鞏固國防和強大軍隊，是我國社會主義現代化建設的戰略任務”的重要論斷作為一飛院一切工作的根本遵循和行動指南，對標集團“一心、兩融、三力、五化”發展戰略，這是一飛院變革的核心。在此基礎上，分析外部機遇和挑戰，評估內部優勢和劣勢，用其中所蘊含的認識論、方法論去分析問題、把握問題、解決問題，提出了升級“一體兩翼”新模式、構建“第一責任人”新體系、迴歸企業“創造價值”本質等九個方面的變革舉措。
“一飛院最核心的業務領域是飛機產品研製，就是要設計好用的、高質量的飛機產品，為用戶創造價值，爭取用戶持續性的投入，來保證一飛院的可持續發展。”
宋科璞在隨後多個場合持續明晰打造一飛院“一體兩翼”新模式的意義。
對一飛院來說，“一體兩翼”不是新提法，卻有新內涵：以軍民系列重點型號產品任務為“一體”，這是安身立命之本，初心使命所在；“兩翼”一是能力，包括“硬”能力和“軟”能力，一是“產業”，加速技術和核心能力溢出，這是一飛院穩定、富裕之源。通過“一體”連接“兩翼”，“兩翼”增升“一體”，著力構建支撐一飛院可持續健康發展的新型商業模式，確保一飛院在新時代實現新發展。
機遇在前，形勢催人，考驗嚴峻，對一飛院來說，擔起使命、找準定位，這也是自身發展的歷史性機遇。
把握“路徑”
“變革是應對內外部變化最有效的手段。”
這是一飛院牢牢把握的方法論，也是新班子的深刻體悟。
“一個企業運行體系的核心要素是產品，一飛院猛啃深挖的是與大中型飛機產品密切相關的技術，但不光要有基於產品的技術，還要有基於產品的組織。”要建立基於產品的組織，不光是改革力度、速度的問題，更要號準經脈、找準要害。
產品總師體系的重新定義僅僅只是一飛院“戰”“建”結合的冰山一角。構建“戰”“建”結合運行體系的初衷，是為用戶提供好用、管用的裝備，做好戰略空軍的重要支撐，真正“把小點心做成大蛋糕”。所謂“戰”就是做產品、做項目，圍繞著產品目標，把產品做得更好、更豐富、更皮實、更可靠；“建”就是積蓄力量，把技術做透、做深，為未來創新創造做積蓄。進一步講，項目是一個臨時性組織，但專業是一個永久性組織。項目研究產品，專業研究技術，專業要向深挖，就是在“建”，項目是綜合的，是在“戰”，項目和專業間是動態關係。一飛院提出，以項目為“戰區”、專業為“軍兵種”，著力構建“戰”“建”結合的運營體系，通過將“戰”“建”主體的原有“計劃關係”向新型“經營關係”轉變，激發微觀主體活力、釋放綜合治理效能。
“戰”“建”結合體系的運行，需要依託工作包來推行內部“經營”。也就是說，項目團隊把任務分解成工作包，研究所通過完成工作包去實現內部“經營”，核算人工成本。在多項目研製中，承擔的工作包越多、人均產值越高，自然收入也就也高。一飛院以工作包為載體，建立價值認定和績效分發機制，並通過這種機制促進全員更好地幹工作。宋科璞多次同幹部職工分享自己的感觸：“作為院長，大家想想我每天在考慮什麼，我在考慮怎麼把每個型號幹好，通過幹型號把錢掙回來，讓大家都過上好日子，我們才能持續發展。”
實際上，工作包反過來就是要倒逼各個研究所積極通過專業技術深度研究，提升技術複用和產品複用，不斷在內部管理上下功夫，複用程度越高，團隊管理越好，成本越低，效益越能最大化。
轉動“支點”
“一切技術和管理活動的目標都是確保科研生產流程持續快速地流動。”
型號、預研、產品、外場以及相應的業務域，被視為支撐一飛院改革的“四梁八柱”。
在變革進程中，一飛院行政管理部門快速補課、小步快跑，“夯基壘臺、立柱架樑”。計劃部正在實施一項大的系統工程，對現有組織結構進行適應性改革，最大化釐清職能界面、優化責權體系；型號部初步構建了以型號產品為基礎、以型號研發流程為導向的產品架構，積極探索型號項目工作包制度；科信部精簡流程，構建小額採購快速通道，開展預研業務頂層到各業務分解的工作包推演；產品部按照“三同”“三高”原則，積極開展產業佈局和市場開拓；軍機客服中心以客戶需要為牽引，開展客戶需求分類管理、客戶關係管理、客戶專員隊伍建設、客戶服務計劃管理、客戶服務信息報送、維修工程發展規劃等工作。
從外場響應流程快速更改，到微觀搞活創新生態，這一系列改革、創新和探索，都在全力確保“科研和生產流程持續快速地流動”。一方面，聚焦科研、生產兩條主線，向科研生產聚焦，向創造價值聚焦，管理部門的職責是使能和賦能，做好“管理+服務”，讓科研生產一線人員聚精會神地做產品、做技術，讓一飛院科研生產活動的“主軸”24小時轉起來。另一方面，以目標和結果為導向，著力構建第一責任人制度，讓主責部門行使流程規定的職權，承擔流程規定的責任，遵守流程的制約規則，對流程全過程進行管控，從而對最終結果承擔全部責任。
還有一件事是一飛院正在嘗試的，那就是營造“創新生態”，如何讓流程更短，效率和便利度更高，不斷清理創新道路上的“消極因素”，塑造一個吸引創新人才、聚集創新人才、激發創新人才的新局面。正如宋科璞所說：“流程是磚，文化就是水泥，流程再好，還需要文化去填縫，如此，一個單位才能豐滿。”
宋科璞給行政管理團隊佈置了“一人一題”的作業，目前收到125份報告，無論是針對自己工作中痛點、難點進行改進，還是與他人協同的提升，“希望每年、每個人都做一些小改進，積少成多。”
釋放“活力”
“讓一飛院科研生產活動的‘主軸’24小時轉起來。”
今年春節，嚴峻的新冠肺炎疫情沒有阻擋住一飛院信息技術中心主任張登峰“開疆拓土”的步伐，正月初八，張登峰一頭扎進辦公室，反覆研讀職代會報告，籌劃利用信息化平臺，孵化出產品。張登峰興奮地感知到：“這是在為擔當者‘鬆綁’‘鼓勁’，為奮鬥者‘兜底’‘打氣’!職工們期待的‘活少、錢多、有地位’的日子不遠了，一飛院的春天來了！”
很快，航空鈑金零件智能設計系統、航空緊固件裝配智能設計系統、設計製造並行工具等封裝成產品，這些產品可以飛速提升鈑金、緊固件設計效率和質量，當前已經達成市場意向，即將帶來逾千萬元的產值。
一飛院具有國家CNAS認證的電磁兼容與天線實驗室，探索出對外技術服務模式，目前已累計簽訂技術服務合同數百萬元，實現了國有資產的保值增值。
就在近期，一飛院許多無先例可循的實踐可圈可點。
一飛院的變革沒有教科書，卻從燒“一壺水”開始，逐漸讓“一池水”沸騰起來。
總體氣動所完成專業室整合調整；強度所按照產品重建設計團隊並啟動年輕設計員跨專業培養；結構所改進機翼參數化設計提升工作效率；適航與通用質量特性所組建健康管理專業，並面向某型號配置了五性聯合工作小組；航電所成立電子工作室；徐舜壽創新中心對專業構建重新做了劃分；飛控所正在開展動感模擬系統平臺自主設計；機電所開展項目工作包制考核試點工作，推進供電兼容與光學照明檢測實驗室建設，組織跨專業培訓；標材所積極開展各項材料/標準件研製；計量中心探索以工作包為載體的價格認定機制……躬身入局，先試先改，不斷調整修正和持續改進，一飛院微觀主體的活力不斷釋放，各單位紛紛主動適應變革、支持變革、融入變革、參與變革，“小步快跑不停步”成了一飛院不斷適應外部變化和自身發展的新常態。變革的力量，成了一飛院攻堅克難、應對挑戰的支撐力，也成為引領增長、邁向高質量發展的牽引力。
“雙線作戰”困難重重，但一飛院卻亮點紛呈。某項目在關鍵路徑滯後約23天的情況下，採取關鍵任務連續集中攻關的辦法，搶回了時間，確保了一季度節點；“新舟”700靜力試驗機交付，進入全機靜力試驗狀態；“小鷹”700飛機完成全機最嚴重工況極限載荷靜力試驗；大運系列完成自然結冰試飛，首次飛上“世界屋脊的屋脊”，科研試飛節節取勝……
今天的一飛院保持了熱火朝天、只爭朝夕的奮戰激情，倚天大樓燈火通明，這是一飛院敬業勤勉的見證。
在許多細節裡，也能看到這種狀態。很多辦公室放著餅乾、方便麵，加班餐送到辦公室，“開會、加班，壓縮一點吃飯時間，提高效率效益。”
“今天再晚也是早，明天再早也是晚”，“縱使關山萬里，也能度之如飛”，這不是雞湯，這是一飛院奮鬥者的體悟。以奮鬥者為本，每個人都爭當奮鬥者，想幹事、幹實事、幹成事，一切向奮鬥者傾斜，給奮鬥者配資源，讓奮鬥者能奮鬥，不讓奮鬥者吃虧，這是一飛院在變革中展現出的新氣質。
“我們作為一飛院的主人，主動用主人翁的態度去解決我們企業大家庭的事，在發展中變革、在變革中發展，通過常態化變革補齊短板、加快前進步伐，為一飛院高質量發展贏得持久的紅利釋放。”
對於一飛院來說，新的奮鬥征程，才剛剛開始。
