随着国内新能源汽车不断发展的前提下，对于很多年轻消费者来说，小型纯电SUV不仅拥有帅气的外观，亲民的价格，配置方面表现也很丰富，吸引了很多消费者的关注，并成为市场中比较重要的一部分。今天我们就来看看比亚迪元EV535以及北汽新能源EX3这两款车，谁更适合选择呢？
前卫造型 EX3优势胜出
先来说说北汽新能源EX3的设计，要比比亚迪元EV535的设计看上去更加年轻时尚，辨识度也更高。
北汽新能源EX3采用了贯穿式的尾灯以及分体式的LED大灯组，点亮之后效果比较出色，而比亚迪元EV535采用的是比较传统的尾灯与头灯，无论是醒目程度还是照明效果，都是北汽新能源EX3更上一层，尤其是在比较恶劣的天气以及夜晚，效果会更好。
值得一提的是，北汽新能源EX3还配备了米其林轮胎，在尺寸、胎面宽度以及扁平比上要更加出色，在下雨天的时候排水效果更好，而且制动力以及抓地力也很出色，能够使得行车更加安全。
亮眼科技内饰 EX3领先一个身位
走进北汽新能源EX3的内饰，可以看到采用了分层的设计语言，通过软性材料包覆以及皮质材料提高档次感，通过9英寸悬浮式中控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘提高科技感。但是比亚迪元EV535的设计略显常规。
细节来看，北汽新能源EX3的液晶仪表盘尺寸要比比亚迪元EV 535的更大，而且分辨率以及功能性表现也更加出色，支持显示电耗、电量以及续航等数据。可以按照需求来调整界面，有利于在驾驶过程中读取各种数据。而搭载了8.3英寸液晶仪表的元EV 350无论是分辨率还是尺寸都要稍逊一筹。
值得一提的是，北汽新能源EX3拥有“飞屏”功能，通过手指将中控液晶显示屏滑动，可以将导航等信息在仪表盘上展示，不用转移视线就可以读取到信息，使得驾驶更加安全。而元EV535只有顶配车型才提供了大屏，而且位置也比较低，使用起来不太方便，实用性上略差一些。
空间应用 EX3横扫对手
通过内外饰设计来看，我们发现比亚迪元EV 350要略差一些，而从尺寸来看，比亚迪EV 350如果将备胎罩摘掉的话，车身尺寸长度只有4100mm，比北汽新能源EX3要少100mm，轴距方面，北汽新能源EX3要比元EV535长了50mm，车内空间来看明显是北汽新能源EX3表现更出色。此外，需要注意的是，北汽新能源EX3在储物空间以及车内乘坐空间上的表现，在同级别中表现都很出色。
以180cm的体验者来到前排，前排头部空间一拳左右。调整好前排坐姿，EX3后排腿部有三拳的空间，可以轻松来个“二郎腿”，头部空间剩余一拳多一指。除最低配车型，EX3其余车型后排座椅均支持靠背角度调节，前后排乘客拥有比较不错的坐姿。
在储物空间方面，北汽新能源EX3拥有37个储物空间，能够将随身携带的手机以及钱包等物品放置到合适的空间。此外后备箱方面，EX3纵深580mm，宽度为990mm。后排座椅支持4:6放倒，可以将进深扩展至1450mm，能够放入很多比较大的物品。
与北汽新能源EX3相比，比亚迪元EV535的乘坐空间和后备箱表现就略显不如了，由于轴距尺寸的限制，后排的腿部空间会比较局限，横向空间如果是满载状态下，三个人会比较拥挤。
驾驶感受来看，北汽新能源EX3的10次连续测试，取得的0-100km/h加速最好成绩为8.07秒，其他几次也基本在8.1-8.2秒之间，就这个成绩而言还是非常不错的。对于电动车来讲，起步没有什么繁琐的流程，直接将加速踏板踩到底就可以了。整个过程也十分平稳线性，没有任何闯动和动力中断。由于电机的动力特性，其中途加速的动力响应要比汽油机来得直接许多，所以这一项主要还是考察电机的绝对动力性。可以看到，北汽新能源EX3在80-120km/h加速表现一般，相对于40-80km/h时间增长了一倍之多。
综合来看，北汽新能源EX3要比比亚迪元EV 535的设计更年轻，此外配置功能也很齐全，通过更加丰富的储物空间来吸引消费者，各个方面的表现更显出色，对车辆安全以及空间的注重，使得这款车的口碑表现更好，是一款值得考虑的纯电动车。
