4月9日，記者從貴州省公路開發公司獲悉，為了打造高效通行環境，讓川黔路暢行無阻，G4215蓉遵高速赤水省界收費站將於今年9月拆除。新的配套計費和結算的省界自由流虛擬站以及通往赤水市的匝道收費站將同步建成投用。
今年的政府工作報告提出：“兩年內基本取消全國高速公路省界收費站。”與貴州比鄰的四川和重慶是交通部此項舉措的試點省份。位於貴州境的蓉遵高速（仁赤線）赤水風景名勝區赤水收費站，是黔北通往川渝的重要門戶，日均車流量8500輛左右，節假日流量更甚。赤水收費站作為貴州省與四川省首批拆除的省界收費站之一，貴州省公路開發公司對主線收費站拆除、自由流虛擬站以及進出赤水市的匝道收費站建設等系列工作於去年底就納入重要工作日程。
據介紹，結合赤水主線站的交通量、道路特點及氣候條件等因素，赤水省界虛擬站將採用基於5.8GHz專用短程的通信技術，在車輛自由行駛狀態下實現ETC車輛分段計費和收費，非ETC車輛採取“車牌視頻識別”方式收費。在現赤水互通附近設置的赤水省界自由流虛擬站，整體架設一主一備兩套龍門架。其中，第一套龍門架是對途經車輛所載OBU進行業務流程處理，以完成貴州往四川方向車輛路扣費和車牌識別等功能；第二套排龍門架，是作為第一排龍門架的冗餘，特殊情況發生時啟用。兩臺龍門架系統均由車道控制器、RSU、高清卡口抓拍設備、PSAM（PCI密碼卡）專用授權設備、站級服務器、防雷設施、通信設備、供電設備等組成。為提高虛擬站系統運行的可靠性，系統服務器將採用雙機互備服務器。
為提高通行效能，避免節假日井噴流量可能造成的擁堵，貴州省公路開發公司靠前設計，結合赤水省界站車流量及赤水市發展需要超前佈局，收費站所有出入口將全覆蓋ETC車道，保留一條ETC/MTC混合車道，以大幅度提升進出車輛通暢率，並與未來開展智慧高速及無人收費系統有機融合，避免日後重複建設。
據悉，赤水省界收費站拆除和相關新建項目3月下旬已啟動招標，5月上旬將完成全套招標流程，5月中旬施工單位進場，9月底前完成工程建設及檢測，全部達到開通使用條件。
來源：貴州都市報
