為什麼隧道工程建設熱衷於使用逃生管道?


為什麼隧道工程建設熱衷於使用逃生管道?

隧道逃生管道

首先我們要先了解逃生管道是什麼?逃生管道從字面理解就是可以逃生的管道,這是隧道中使用的安全救生管材,是為了預防在隧道施工期間發生隧道坍塌而設置的安全防護逃生設施。其二,為什麼要在隧道中設置逃生管道?原因:高速公路以及隧道施工工程,有些施工地地處偏僻,地形複雜,地勢起伏大,出現溶洞/裂隙的比例達40%,給隧道建設帶來了諸多不安全的因素,為了保障施工工人的安全,所以在隧道中需要安裝隧道應急逃生通道以防止在發生隧道坍塌抑或是發生危害時,工人可以有選擇的進入逃生管道內躲避風險,等待救援。其三,逃生管道自誕生以來,因為確實有成效,所以被國家大力推廣使用,並根據施工規定要求在隧道施工時Ⅳ、Ⅴ級及以上圍巖地段必須預先設置逃生管道及救生管道,以確保隧道掘進過程中施工人員的人身安全。

逃生管道在被用作逃生器材以來,不斷地被客戶/相關管材行業熟知,管道競爭市場也開始被放大,自此,逃生管道就有了優良差區別之分。以下給大家分析優質逃生管道性能:

1.耐衝擊性。

耐衝擊是ф800mm隧道逃生管道的另一重要特性。他的衝擊強度非常高,他比以耐用消費品衝擊著稱的聚碳酸酯的衝擊強度還高3--5倍,其衝擊強度隨分子量的增加提高。

2.衝擊能吸收性。

ф800mm隧道逃生管道還具有優異的衝擊能吸收性,衝能吸收值在所有塑料中較高,因而,噪音阻尼行很好,具有優良的消音效果。

3.優良的抗內壓強度,耐環境應力開類性,抗快速開裂性。

4、管道柔韌性好、抗衝擊強度高

受到強外力衝擊時,隧道新型逃生管道瞬間變形,吸收大量衝擊能量,然後迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了安全保障;

5、密度小,硬度強

逃生管道的材料是250萬以上的超高分子聚乙烯精加工製成,密度小,強度高不易變形,耐壓性好。在公路隧道施工中發生坍塌時,隧道新型逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

6、材料重量輕

隧道新型逃生管道拆裝和搬運方便,一米約重69kg,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。

隧道安全救援通道設置的必要性:

高速公路隧道逃生管道的抗衝擊強度與分子量有關,高速公路隧道逃生管道的平均分子量在300萬左右,其中,抗衝擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗衝擊性能越強,高速公路隧道逃生管道的反覆衝擊厚表面硬度更高,可以抵禦各種外力衝擊,地殼變形,比鋼管更安全,更可靠。

施工中的隧道是異常不穩的,可能有些基礎設施不穩固,也可能是周遭環境因素的影響,會出現一系列的安全事故發生,危險會在不知不覺中悄然接近,防患措施是不能避免的。如今,令人滿意的是,與之合作的大部分工程人都對逃生管道有些瞭解,所以現在在隧道建設期間用逃生管道做輔助是必需的一道程序,逃生管道也只有在隧道建設期間需求量會非常的大。在現代,人人都想要一份保障,如果你是一位隧道建設者,你會不會想給自己增加一份安全保障?那麼逃生管道便是你不二的選擇!給自己一份安全的保障,也讓自己多一分安心,隧道中有逃生管道為你撐腰,你還擔心什麼呢?


分享到:


相關文章: