速看!重慶軌道交通今年將開工兩條線路!這些線路也有進展

重慶軌道交通第四輪規劃

所包含的9條線路

目前正在開展招標工作

大家也很關注這些線路的進展

每次GO妹一發相關的文章

就有很多朋友留言說

要是能有具體的線路圖就好了

GO妹這次就給大家找來啦!

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通過線路圖

我們可以更詳細地去了解

第四輪各條線路經過的具體區域

快看有經過你家的嗎?

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p.s.圖片來源於地鐵族重慶區

大家可以作為參考

請以官方公佈的實際情況為準


軌道交通4號線

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軌道交通6號線

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軌道交通7號線一期

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軌道交通8號線一期

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軌道交通15號線

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軌道交通17號線一期

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軌道交通18號線

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軌道交通24號線一期

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軌道交通27號線

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15和27號線將於今年開工

近日重慶市鐵路集團官網發佈消息

城軌快線15和27號線將按計劃

分別擬於今年8月底、9月底開工!


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另外,還有一個好消息!

除了15號線和27號線

其餘7條軌交線路網絡

總體設計已啟動招標

來看看這9條線路的具體情況吧

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9條線路包括4號線西延伸段6號線重慶東站延伸段

7號線一期8號線一期15號線17號線一期18號線渝中區延伸段24號線一期27號線,線路總長約229km。


☟☟往下看9條線路的具體情況☟☟


4號線西延伸段

4號線西延伸段,線路全長11.2km,設車站9座,最大站間距1.88km,最小站間距0.79km,平均站間距1.22km,全部為地下敷設。其中,換乘站4座,分別與3號線、5號線、6號線、環線、21號線和23號線實現換乘。線路沿用4號線一期線路技術標準,採用As車6輛編組,設計時速為100km/h。線路新增盤桂路停車場一座。新增主所一座,位於大石壩站附近,與規劃23號線共享。

6號線重慶東站延伸段

6號線重慶東站延伸段起於重慶東站,止於茶園站。線路長5.2km,設站3座,均為地下站,最大站間距2.08km,最小站間距1.33km,平均站間距1.77km 。線路採用B型車6輛編組,設計時速為100km/h。在6號線既有龍鳳溪車輛段內新建一個運用庫,利用6號線既有長生主變電所供電。控制中心沿用兩路口控制中心,與軌道交通1、2、3號線共享。

7號線一期

7號線一期工程(金鳳站-物流園樞紐站)線路全長28.1km,共設車站17座;工程全線平均站間距1.7km,最大站間距2.99km,最小站間距1.09km。線路暫採用跨座式單軌8輛編組(最終以市政府確定的車輛制式為準),設計時速為80km/h;設金鳳車輛基地一座;設主變兩座,為白市驛主變電站和物流園樞紐主變電站;控制中心位於盤桂路控制中心。

8號線一期

8號線一期工程起於重慶東站,終於幹壩子站,線路長度18.2km,設11座車站,平均站間距1.82km,最大站間距2.1km,最小站間距1.05km。線路暫採用跨座式單軌8輛編組(最終以市政府確定的車輛制式為準),設計時速80km。設定置苦溪河車輛段一座,佔地23.4ha。一期工程不新建主所,利用4號線幹壩子主變電所和6號線長生主變電所供電。控制中心設在盤桂路。

15號線

15號線為東西向城軌快線,線路全長70.9km,地下線63km,高架及過渡段長7.9km。設站25座,換乘站16座,平均站間距3.0km,最大站間距10440m(T3航站樓站-龍俊大道站),最小站間距865m(大學城南站-陳家橋站)。本工程採用城軌快線車,最高運行速度140km/h。車輛基地共設一段兩場,分別為張家灣車輛段、九曲河停車場、龍興停車場,控制中心位於張家灣車輛段。全線共設主所三座,張家灣主變電所、九曲河主變電所以及T3航站樓主變電所。15號線在中梁山和銅鑼山穿越岩溶發育區。

17號線一期

17號線一期南起石家院子站,北至物流園樞紐站。線路全長25.5km。設車站17座,最大站間距2.54km,最小站間距0.85km,平均站間距1.57km。線路暫採用跨座式單軌8輛編組(最終以市政府確定的車輛制式為準),設計時速為80km/h。一期設一段一場,分別為走馬車輛段和青鳳停車場,走馬車輛段接軌於石家院子站,青鳳停車場接軌於黃土灣站;一期設主變電所兩座,分別位於物流園樞紐(與7號線共享)站附近、大學城中路站附近;本線控制中心設在新建的盤桂路控制中心。

18號線渝中區延伸段

18號線渝中區延伸段工程西起於一期工程富華路站(不含),東至小什字站。線路全長10.6km,其中路基段0.2km,地下線10.4km,共設站8座,均為地下站,平均站間距1.33km。線路採用As車6、6、7輛編組,設計時速為100km/h。線路不新增車場及主所。控制中心利用18號線一期(原5A線)既有已建設控制中心。

24號線一期

24號線一期工程起於鹿角北站,止於廣陽灣站。線路全長16.4km,設車站11座,最大站間距2.41km,最小站間距0.99km,平均站間距1.62km, 均為地下站。線路採用As車6輛編組,設計時速為100km/h。本段線路設一處車輛段,為鹿角車輛段。設重慶東主所一座,控制中心位於盤桂路控制中心。

27號線

27號線西起璧山,東至重慶東站。線路全長52.637km,其中地下線50.897km,高架線1.632km,地面線0.108km。設車站14座,其中高架站1座,地下站13座,最大站間距9.067km,最小站間距1.811km,平均站間距4.02km。採用城軌快線車(市域D型車),6輛編組,最高運行速度140km/h。設重慶東車輛段、璧山停車場,控制中心位於15號線張家灣車輛段。27號線在縉雲山、中梁山、銅鑼山穿越岩溶發育區。


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