眾所周知，在青海
西寧是青海的首府
是當之無愧的“第一城市”
但第二位是誰？針對這個問題
海東、德令哈、格爾木、玉樹表示有話說！
爭奪“西寧第二城”
4大城市誰也不服誰！
快看
這4座城市給出的理由都相當充分！
海 東 說：
我交通體系完善！最美的高鐵經過我們這裡，“青海第二城”的稱號舍我其誰！
德 令 哈 說 ：
我風景美，空氣優！綠水青山引入眼簾，適合人居住，誰還能比我們好！
格 爾 木 說：
我旅遊聖地眾多！想看美景，吃美食來這裡準沒錯！這麼重要的頭銜肯定要給我們！
玉 樹 說：
我古蹟眾多，民風淳樸！瞭解歷史，感受民風這裡可是好去處！別人都只能看著眼紅！
感覺每家都說的好有道理！
其實這4大城市之所以能競選“青海第二城”
各家的硬件實力絕對夠資格！
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硬實力超群
4城市上演龍虎鬥！
海東是青海省地級市，因位於青海湖以東而得名。這裡礦藏資源和水能資源豐富，人口相對集中，經濟較為發達，是青海重要的農牧業經濟區和鄉鎮企業較發達地區之一。
海東下轄2個市轄區、4個自治縣。市轄區：樂都區、平安區；自治縣：民和回族土族自治縣、互助土族自治縣、化隆回族自治縣、循化撒拉族自治縣。
-交通發展-
大循高速、樂化高速公路等14項續建項目，S202循化縣南環路、民和川海大橋等。
實施以化隆南拉、互助威林公路
市中心城區新開通公交線路3條，購置新能源公交車90輛。全面建成平安高鐵新區綜合客運樞紐等6個客運站及樂都高鐵站西等2個公交停保場。加快推進循化縣一級客運站建設，配套建設鄉鎮客運站點，完善客運公共服務設施。
-生態宜居-
高端人才服務基地、青年公寓、創業大廈、柳灣咖啡館到產業基地、生態水系，都在向著國內甚至國際一流產業園區挺進，歷史的柳灣文化正在被現代文化賦予新的內涵，綻放出發展的魅力。
德 令 哈
“德令哈”是蒙古語“金色的世界”的意思。
德令哈市境內發現的礦產資源有16個品種、65個礦床，其中已探明的石灰石儲量在7億噸以上，可利用價值較高。市區以南30公里的尕海湖，蘊藏著豐富的天然滷蟲資源。
-交通發展-
德令哈新能源現代有軌電車成為城市的流動觀景平臺，由德令哈火車站出發，經長江路、柴達木路、濱河西路、都蘭路至新區，串聯民族文化活動中心、海子紀念館、活動中心、巴音河景區、遊客服務中心和海西州行政新區等優勢景觀資源，線路總長度約14.8公里，對提升德令哈市旅遊產業發展具有重大促進作用。
-生態宜居-
德令哈全市“生態”、“環保”、“綠色”已經成為廣大市民關注的熱詞，生態文明理念深入人心、環境保護合力集聚形成、綠色發展底色更加亮麗。德令哈市先後啟動了一大批重點生態景觀、市政、公益和基礎設施等項目建設工程，僅去年就投資1.1億元，實施綠化項目26個，新增林地面積0.09萬公頃；完成封山育林0.43萬公頃、城市綠化面積28.93公頃。
格 爾 木
"格爾木"為蒙古語音譯，意為河流密集的地方。格爾木市旅遊資源十分豐富，境內有長江源頭、萬丈鹽橋、雪山冰川、崑崙雪景、瀚海日出、沙漠森林等獨具特色的自然景觀，獲得"中國優秀旅遊城市"的榮譽稱號。
-交通發展-
柳格高速、茶格高速建成通車，格茫高速正在開展勘察設計工作，計劃年內開工建設。截止2017年底，我市公路通車裡程達到3090公里，其中高速公路（含一級公路）已建成313公里，二級公路已建成854公里，三級及以下公路里程達1923公里。全市4個鄉鎮、42個建制村已全部通暢，建制村通客車率和鄉鎮客運站點建設率均為100%。
-生態宜居-
格爾木市位於青藏高原東北部，柴達木盆地南緣，夏無酷暑，冬無嚴寒，四季不分明等典型的高原大陸型氣候，年均氣溫4.3℃,境內河流較多，自然植被主要有平原荒漠植被和草旬植被類型。
玉 樹
玉樹市，隸屬於青海省玉樹藏族自治州。擁有眾多山川湖泊，動植物資源豐富，礦產資源種類眾多。玉樹風景如畫，民風淳樸，是旅遊的必選之地。
-交通發展-
214國道是我省最重要的幹線公路之一，也是連通我國西北、西南的交通要道。結古至玉樹機場段公路位於玉樹州府結古鎮以南，起於國道214線結古鎮東過境段，經禪古電站、禪古水庫、文成公主廟到達終點玉樹機場，路線全長21.6公里，全線設大中小橋樑6座396米，涵洞35道680米，按二級公路標準建設，概算投資2.81億元。
-生態宜居-
玉樹全境處在三江源、可可西里、隆寶湖三個國家級自然保護區，三江源18個核心保護區中10個在玉樹，面積達9.6萬平方公里，佔玉樹州總面積的41%，佔三江源國家級自然保護區總面積的72%，生態地位如此重要！
想當“青海第二城”
這些軟實力也是加分項
海東
孟達天池
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互助土族風情園
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德令哈
託素湖
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金子海
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海子詩歌陳列館
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格爾木
察爾汗鹽湖
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崑崙山口
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水上雅丹
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玉樹
可可西里
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三江源
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勒巴溝巖畫
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這一輪實力大PK看得人眼花繚亂！
經濟發展突出，綜合實力相當
其實不管哪座城當選“青海第二城”的稱號
展現的都是我們大美青海的風光