2018年5月24日，桂林航空接回第10家飞机，在桂林两江机场举行了接机仪式。
不要看桂林航空势单力薄，它可是国内唯一一个由地级市设立的航空公司，从这也可看出桂林对旅游业的重视，以及桂林旅游产业体系的成熟度。
桂林航空势单力薄还在于其成立时间不长，距今三年不到，10架飞机有4架是2018年5月以前接回的，2-5月，桂林航空每个月接回一架飞机。从订票系统看，除了2016年6月25日接回前3架飞机为空客A319外，其余7架都是A320。
2018年5月24日的桂林航空第10架飞机接机仪式也是桂林包头往返的首次直航的日子，当天12点30分，这架飞机准点飞往包头，经过2小时40分的飞行，于当日下午15点10分降落在包头市二里头机场。
从订票系统看，桂林包头直航航班为星期二、四、六，每周三个往返班次，除少数航班为3.8折，大多数为2.6折，也就是说花不到500元，就可以从塞外的包头，到达山水甲天下的桂林，实属想到桂林旅游的包头游客的一大幸事。而对于想去包头领略塞外风光的桂林人来说，也是方便得太多了。
目前，桂林航空累计开通国内外航线50多条，通航城市40多个，形成了以桂林为中心、辐射全国众多旅游目的地城市的航线网络布局。自2016年开航以来，桂林航空共执行航班1.2万多架次，安全飞行2.5万多小时，运输旅客140多万人次，2018年一季度航班累计正常率就高达82.21%，超过全国平均水平。
在桂林包头往返的首次直航的前一天，也就是2018年5月23日，桂林航空还开通了另一条航线，那就是郑州至恩施的往返航班。恩施许家坪机场虽然不大，是4C级机场，设计起降机型为B737-800，但它是渝、湘、鄂、黔四省交界处唯一机场。桂林航空的郑州至恩施的往返航班也是两地首次开通航班，从订票系统看，每天一班，12:25从恩施起飞，全程一个半小时，为促进两地的经贸往来和旅游业发展发挥积极作用。当然，桂林郑州有直航航班，旅客可以从恩施乘机中转郑州飞桂林，大大缩短了旅行时间，看桂林山水也更加便捷了。