中國第一版火車票已不可考究,
但史學界普遍認為它誕生在清末民初。
那時的火車票只有車次等列車信息,
票樣兩側的缺口,
推測當時的檢票方式和現在類似。
50年代
新中國第一代火車票被稱為“硬板票”,
它誕生在物資匱乏的50年代,
只有現在火車票的1/3大。
車票的顏色分為五種:
軟座為淺藍色,硬座為淺紅色,
市郊車票為淺紫色,簡易車票為淺綠色,
棚車車票為橙黃色。
80年代
硬板票走過40年的風風雨雨,
轉眼來到風起雲湧的80年代。
這時候,硬板票的基本樣式不變,
但票面日期和編號改由電動砸票機完成,
售票阿姨手裡的車次印章正式“退休”。
90年代
1997年,“軟紙票”開始登上歷史舞臺。
經濟騰飛的90年代,物資充裕,科技發達,
體現在火車票設計上――票面面積增大。
另外,軟紙票上第一次出現的防偽條碼,
彌補了硬板票無法辨別真偽的缺陷。
21世紀
在微信和“掃一掃”還沒有出現的2009 年,
鐵道部率先把二維碼加在車票上,
使火車票的防偽功能更強大。
2015年,藍底黑字的新版火車票正式推出,
列車信息、乘客信息、二維碼成為標配。