最近几天，两篇有关车企收购的报道被当事方斥责为“胡说八道”。之后各种说法纷至沓来，其中不乏一些奇谈怪论。
有人替这两家媒体洗地，说什么该报道适应了国企混合所有制改革的大局，上升到了国家产业政策层面的高度。事出有因，并非造谣。只是消息透露的时机早了一些。
看来，需要普及一下国有企业混合所有制改革的基本知识，免得有人混淆概念，黑白不分、指鹿为马，蒙骗广大吃瓜群众。
什么是国企混合所有制改革
所谓国企混合所有制改革，是指国有资本、集体资本、非公有资本等交叉持股、相互融合，发展混合所有制经济，推动各种所有制资本取长补短、相互促进、共同发展。最近两年，一些国有企业进行了成功的混合所有制改革，不仅有央企，也有地方国企。
国企混合所有制改革的方向
国有企业混合所有制改革的方向，就是毫不动摇地巩固和发展公有制经济，坚持公有制主体地位，发挥国有经济主导作用，做强做优做大国有企业。
北汽新能源是北京市混合所有制改革的典范。去年8月北汽新能源完成了B轮融资，引入了包括中国信达、中冀投资、星园工业园、国轩投资等14家央业、京津冀企业、地方企业和产业链合作伙伴。
B轮融资完成后，北汽新能源共有33家股东，其中国有及国有控股占比67.55%、社会资本占比32.04%、职工持股0.41%。
除了完成B轮融资，戴姆勒集团还将战略投资北汽新能源。戴姆勒入股后，北汽新能源将成为一家既有国有资本、又有社会资本和个人资本，还有国外资本的国有控股混合所有制企业。
去年完成的中国联通混合所有制改革，引进社会资本后，国有资本依然继续占据主导地位。
企业兼并并非国企混改
被斥为“胡说八道”的那两篇报道，一个说民营企业吉利汽车要收购国有企业北汽集团，一个说民营资本宝能集团要收购国有企业奇瑞汽车70%的股份。
这分明就是企业兼并重组，而且是民营企业兼并重组国有企业。和国企混合所有制改革，根本扯不上关系。
拿国企混改来掩饰不实报道，实际上是在偷换概念，糊弄吃瓜群众。
民营企业兼并国有企业，前些年发生过许多，但大多是一些中小企业。汽车业民营企业兼并国有企业的事好像没有听说过，倒是有汽车国企兼并民企的事情，比如前些年广汽集团收购吉奥汽车。
北汽集团和奇瑞汽车在发展中，都有自己的问题，但是哪家企业又没有问题呢？各家有各家的难处。难不成企业发展遇到暂时的困难，就一定要被民企收购吗？这是什么逻辑？
什么苍蝇不叮无缝的蛋，什么无风不起浪？别再为个别媒体的不实报道洗地了。错了就是错了，认个错就那么难吗？
这里说的是媒体的责任、底线和职业道德，你扯什么国企混改，拿国企混改为不实报道洗地。不仅无知，而且可悲。（完）